1.一种混合动力汽车启动系统，该系统包括发动机(1)、启动机(2)、启动机控制装置(6)、电喷控制器(8)和电机控制器(9)，发动机(1)与启动机(2)机械连接，启动机(2)、启动机控制装置(6)以及电喷控制器(8)顺次电连接，电喷控制器(8)通过总线(15)分别与发动机(1)和电机控制器(9)通信，电机控制器(9)用于向电喷控制器(8)发送发动机启动指令，电喷控制器(8)在收到该指令后控制启动机控制装置(6)闭合，从而控制启动机(2)启动，启动机(2)启动后带动发动机(1)启动，其特征在于，所述系统还包括点动开关(5)，该点动开关(5)分别与启动机(2)、电喷控制器(8)以及电机控制器(9)电连接以用于在电喷控制器(8)与电机控制器(9)通信失败或车辆的动力电池的电能余量不足的情况下控制电喷控制器(8)与启动机(2)之间的电连接的通断。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车启动系统，其特征在于，所述系统还包括安全开关(7)，该安全开关(7)连接在点动开关(5)与启动机(2)、电喷控制器(8)与电机控制器(9)电连接的电路中，以防止误操作。

3.根据权利要求2所述的混合动力汽车启动系统，其特征在于，所述点动开关(5)和安全开关(7)安装在方向盘右侧的仪表台面板上。

4.根据权利要求2所述的混合动力汽车启动系统，其特征在于，所述系统还包括指示装置(10)，该指示装置(10)的一接线端连接在安全开关(7)与点动开关(5)电连接的电路中，且该接线端还与电喷控制器(8)电连接，在电喷控制器(8)与电机控制器(9)通信失败或车辆的动力电池的电压低于其额定电压的20％时，所述电喷控制器(8)控制指示装置(10)闪亮，且当安全开关(7)和点动开关(5)均闭合时，指示装置(10)长亮。

5.根据权利要求1所述的混合动力汽车启动系统，其特征在于，所述启动机(2)包括彼此机械连接的启动电机(12)和励磁电机(13)，启动电机(12)还与发动机(1)机械连接，励磁电机(13)还分别与启动机控制装置(6)和点动开关(5)电连接。

6.根据权利要求5所述的混合动力汽车启动系统，其特征在于，所述启动电机(12)的额定电压为39-44伏。

7.一种混合动力汽车启动系统的控制方法，该系统包括发动机(1)、启动机(2)、启动机控制装置(6)、电喷控制器(8)和电机控制器(9)，发动机(1)与启动机(2)机械连接，启动机(2)、启动机控制装置(6)以及电喷控制器(8)顺次电连接，电喷控制器(8)通过总线(15)分别与发动机(1)和电机控制器(9)通信，电机控制器(9)用于向电喷控制器(8)发送发动机启动指令，电喷控制器(8)在收到该指令后控制启动机控制装置(6)闭合，从而控制启动机(2)启动，启动机(2)启动后带动发动机(1)启动，其特征在于，所述系统还包括点动开关(5)，该点动开关(5)分别与启动机(2)、电喷控制器(8)以及电机控制器(9)电连接，该方法包括在电喷控制器(8)与电机控制器(9)通信失败或车辆的动力电池的电能余量不足的情况下，控制点动开关(5)闭合；启动机(2)启动并最终带动发动机(1)启动；

控制点动开关(5)断开。

8.根据权利要求7所述的混合动力汽车启动系统的控制方法，其特征在于，该系统还包括安全开关(7)，该安全开关(7)连接在点动开关(5)与启动机(2)、电喷控制器(8)与电机控制器(9)电连接的电路中，该方法还包括闭合安全开关(7)；之后闭合点动开关(5)，从而使启动机(2)启动并带动发动机(1)启动。

9.根据权利要求8所述的混合动力汽车启动系统的控制方法，其特征在于，所述系统还包括指示装置(10)，该指示装置(10)的一接线端连接在安全开关(7)与点动开关(5)电连接的电路中，且该接线端还与电喷控制器(8)电连接，该方法还包括在电喷控制器(8)与电机控制器(9)通信失败或车辆的动力电池的电压低于其额定电压的20％的情况下，控制指示装置(10)闪亮；控制安全开关(7)闭合；控制点动开关(5)闭合，从而使指示装置(10)长亮；启动机(2)启动并最终带动发动机(1)启动。