1，一种防止汽车在坡道上滑行的方法，其特征在于：在变速箱的低速 档齿轮及倒档齿轮上，加装有单向锁止装置，而使车辆在挂入该低速档或 者倒档时，主动轴只能做正向旋转，而反向上是锁止的。

2，一种防止汽车在坡道上滑行的装置，设置在变速箱内，包括换档叉， 低速档齿轮，其特征在于：所述装置还包括连杆、小弹簧、滑动、大弹簧、 棘齿盘，所述装置加装在变速箱的低速档齿轮上，特别地，所述的低速档齿轮为棘齿式低速档齿轮；

所述的换档叉在其端部设有一顶角；

所述的连杆，通过一支撑架安装在变速箱壳体上，其正对顶角的一端， 借由小弹簧与变速箱壳体连接，而另一端则连接在滑块上；

所述的滑块、大弹簧是套装在主动轴上的，且大弹簧的一端连接在滑 块上，而另一端则连接在棘齿盘上；

所述的棘齿盘是轴向固定连接在变速箱壳体上的，并且其盘面为圆盘 式侧向棘轮；

所述的棘齿式低速档齿轮，其相对棘齿盘的盘面为齿位相反的圆盘式 侧向棘轮，从而使上述二者可以相互齿合。

3，一种防止汽车在坡道上滑行的装置，设置在变速器内，包括倒档齿 轮，其特征在于：所述装置包括大弹簧、棘齿盘，所述装置加装在变速箱 的倒档齿轮上，特别地，所述的倒档齿轮为棘齿式倒档齿轮；

所述的大弹簧是套装在主动轴上的，且大弹簧的一端直接连接在变速 箱外壳上，而另一端则连接在棘齿盘上；

所述的棘齿盘是轴向固定连接在变速箱壳体上的，并且其盘面为圆盘 式侧向棘轮；

所述的棘齿式倒档齿轮，其相对棘齿盘的盘面为齿位相反的圆盘式侧 向棘轮，从而使上述二者可以相互齿合。