利索能及
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专利号: 2025221929670
申请人: 马鞍山启航船艇制造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-10-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种船舶用辅助卸货装置,其特征在于:包括移动机构(1)和夹持机构(2),所述移动机构(1)包括第一机架(11)、定位块(12)、衔接板(14)和绳索(16),所述绳索(16)的一端与第一机架(11)固定连接,所述衔接板(14)的上表面转动安装有第一定滑轮(15),所述第一定滑轮(15)搭接在绳索(16)的表面,所述定位块(12)固定安装在第一机架(11)顶部的中段,所述第一机架(11)的一端和定位块(12)的底部均固定安装有第二定滑轮(17),所述绳索(16)搭接在第二定滑轮(17)的滑轮表面,所述夹持机构(2)包括支撑框架(21),所述支撑框架(21)通过螺栓安装在衔接板(14)的下表面,所述绳索(16)的另一端固定连接有收卷辊(19),所述第一机架(11)的一侧固定安装有定位框架(18),所述收卷辊(19)转动安装在定位框架(18)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用辅助卸货装置,其特征在于:所述第一机架(11)与绳索(16)的交接处固定安装有加固支架(13),所述加固支架(13)与第一机架(11)的另一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用辅助卸货装置,其特征在于:所述定位框架(18)的内侧转动安装有主动齿轮(111),所述收卷辊(19)的一端固定安装有从动齿轮(110),所述从动齿轮(110)与主动齿轮(111)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种船舶用辅助卸货装置,其特征在于:所述定位框架(18)的底部转动安装有阻挡齿轮(112),所述阻挡齿轮(112)与主动齿轮(111)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用辅助卸货装置,其特征在于:所述支撑框架(21)的上表面转动安装有第一电动缸(22),所述第一电动缸(22)活塞杆的一端转动连接有传动杆(26)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶用辅助卸货装置,其特征在于:所述传动杆(26)的一端固定连接有限位杆(27),所述限位杆(27)的端部固定连接有夹爪组件(23)。

7.根据权利要求1所述的一种船舶用辅助卸货装置,其特征在于:所述支撑框架(21)的内侧固定安装有第二电动缸(24),所述第二电动缸(24)活塞杆的一端固定连接顶板(25)。