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专利号: 2019101448662
申请人: 涡阳县信隆船舶附件有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种船舶用抛锚辅助装置,其特征在于:该船舶用抛锚辅助装置包括船舷板(1)、支撑板(2)、卡接板(4)、承重轴(5)、开口(101)、连接底座(102)、磁极发生器(202)、限位板(201)、挚索器(401)、减震弹簧(402)、磁极(403)、定位契头(501)、电阻杆(2011)、套筒(5011)、电刷(5012);所述船舷板(1)一侧贯穿设置有开口(101),所述船舷板(1)上方通过螺栓固定连接有连接底座(102),所述连接底座(102)上方一体化设置有支撑板(2),所述支撑板(2)内部底部以及侧边分别一体化设置有限位板(201)和磁极发生器(202),所述支撑板(2)内部活动连接有承重轴(5);

所述承重轴(5)上方以及底部一体化设置有定位契头(501)和卡接板(4),所述卡接板(4)一侧以及下沿四周分别固定连接有挚索器(401)和磁极(403),所述卡接板(4)与支撑板(2)之间活动连接有减震弹簧(402);

所述限位板(201)内部固定连接有电阻杆(2011),所述定位契头(501)底部固定连接有套筒(5011),所述套筒(5011)内部固定连接有电刷(5012)。

2.根据权利要求1所述的船舶用抛锚辅助装置,其特征在于:所述电阻杆(2011)与套筒(5011)的数量至少为十二个,且以限位板(201)中心点为圆形,呈均匀环形排列。

3.根据权利要求1所述的船舶用抛锚辅助装置,其特征在于:所述电阻杆(2011)与套筒(5011)之间呈嵌套滑动设置,且电阻杆(2011)与套筒(5011)均为弧形,电阻杆(2011)与套筒(5011)以及限位板(201)的曲率相同。

4.根据权利要求1所述的船舶用抛锚辅助装置,其特征在于:所述限位板(201)与定位契头(501)之间呈臼形契合。

5.根据权利要求1所述的船舶用抛锚辅助装置,其特征在于:所述开口(101)呈圆台状,其内部嵌入设置有四个呈螺旋状的限位板。

6.根据权利要求1所述的船舶用抛锚辅助装置,其特征在于:所述电阻杆(2011)一端与外界电源之间电性连接,且电刷(5012)与磁极发生器(202)之间电性连接。

7.根据权利要求1所述的船舶用抛锚辅助装置,其特征在于:所述磁极发生器(202)与磁极(403)均为同性磁极。

8.根据权利要求1所述的船舶用抛锚辅助装置,其特征在于:所述套筒(5011)向C处运动时,电阻杆(2011)电阻率不变,套筒(5011)向B处运动时,电阻杆(2011)电阻率逐渐减小。