1.一种轿运车自动捆绑器，包括：

限位架（1）；

捆绑机构，设于限位架（1）上，其用于捆绑轮胎，继而实现固定车辆；

其特征在于，还包括：

驱动机构，设于限位架（1）上，所述驱动机构与捆绑机构连接，其用于驱动捆绑机构绑紧轮胎；

挂钩B（14），其通过螺钉可拆卸连接于限位架（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种轿运车自动捆绑器，其特征在于，所述捆绑机构包括：

收卷部件，设于限位架（1）上；

捆绑部件，设于收卷部件上。

3.根据权利要求2所述的一种轿运车自动捆绑器，其特征在于：所述收卷部件包括输送轴（7）、收卷轮（10）和安装轴（15），所述安装轴（15）转动连接于限位架（1）的侧壁之间，且安装轴（15）的两端均转动贯穿限位架（1）并延伸至限位架（1）的外侧，所述收卷轮（10）固定连接于安装轴（15）上，且收卷轮（10）转动设于限位架（1）的侧壁之间，所述输送轴（7）转动连接于限位架（1）的侧壁之间。

4.根据权利要求3所述的一种轿运车自动捆绑器，其特征在于：所述捆绑部件包括捆绑带（8）和挂钩A（9），所述捆绑带（8）固定连接于收卷轮（10）上，且捆绑带（8）缠绕于收卷轮（10）上，所述挂钩A（9）固定连接于捆绑带（8）的一端。

5.根据权利要求4所述的一种轿运车自动捆绑器，其特征在于：所述驱动机构包括：

驱动部件，设于限位架（1）上，所述驱动部件与安装轴（15）连接；

连接部件，设于安装轴（15）上，所述连接部件与驱动部件连接。

6.根据权利要求5所述的一种轿运车自动捆绑器，其特征在于：所述驱动部件包括安装壳（2）、蜗杆（3）、正反转电机（5）、蜗轮（11）和限位环（16），所述限位环（16）设置有两个，两个所述限位环（16）均固定连接于安装轴（15）的圆周表面上，所述蜗轮（11）活动套设于安装轴（15）上，且蜗轮（11）设于两个限位环（16）之间，所述安装壳（2）固定连接于限位架（1）的一侧端，所述蜗杆（3）转动连接于安装壳（2）的侧壁之间，且蜗杆（3）的一端转动贯穿安装壳（2）并延伸至安装壳（2）的外侧，所述蜗杆（3）与蜗轮（11）相互啮合，所述正反转电机（5）固定连接于限位架（1）上，且正反转电机（5）的输出端与蜗杆（3）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种轿运车自动捆绑器，其特征在于：所述连接部件包括U型插杆（4）、连接环（12）、插接环（13）、弹簧（17）和插孔（18），所述插孔（18）设置有多个，多个所述插孔（18）均开设于蜗轮（11）上，所述U型插杆（4）的两端均依次活动插接于安装壳（2）、限位环（16）和蜗轮（11）上，且U型插杆（4）的两端分别活动插接于两个插孔（18）内，所述插接环（13）固定连接于安装轴（15）上，且插接环（13）活动套设于U型插杆（4）上，所述连接环（12）设置有两个，两个所述连接环（12）均固定连接于U型插杆（4）上，所述弹簧（17）设置有两个，每个所述弹簧（17）均固定连接于每个连接环（12）与插接环（13）之间，且每个弹簧（17）均套设于U型插杆（4）上。

8.根据权利要求7所述的一种轿运车自动捆绑器，其特征在于：所述限位架（1）上固定连接有防滑垫（6）。