1.一种铁路货运行车防撞装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴（2），所述转轴（2）的两端固定连接有检测壳（3），所述检测壳（3）的前侧安装有检测镜片（4），所述检测壳（3）的顶部固定连接有顶壳（6），所述检测壳（3）的两侧固定连接有测速装置（5），所述测速装置（5）远离检测壳（3）的一侧固定连接有套壳（9），所述套壳（9）的内壁通过弹性滑动连接有移动杆（10），所述移动杆（10）远离套壳（9）的一侧固定连接有防撞壳（11），所述移动杆（10）的外表面固定连接有移动块（13），所述移动块（13）的上下两侧固定连接有弹性伸缩杆（14），所述弹性伸缩杆（14）的内壁转动连接有滑轮（15），所述测速装置（5）远离检测壳（3）的一侧固定连接有凸杆（16），所述检测壳（3）的两侧固定连接有防撞壳（11），所述防撞壳（11）的内壁滑动连接有滑动杆（12）；

所述检测壳（3）的前侧设置有用于保护设备的保护机构（7）,所述保护机构（7）的内壁设置有用于防止保护时松动的防松动机构（8），所述保护机构（7）包括有定位块（71），所述定位块（71）的内壁转动连接有双向螺纹杆（72），所述双向螺纹杆（72）的圆周面螺纹连接有保护壳（75），所述双向螺纹杆（72）的两端固定连接有齿轮（73），所述滑动杆（12）的底部固定连接有齿条（74），所述检测壳（3）的前侧固定连接有滑动轨道（76），所述安装板（1）的后侧转动连接有转动杆（77），所述转动杆（77）的圆周面固定连接有连杆（78），所述连杆（78）的顶部铰接有刮杆（79），所述检测壳（3）的后侧固定连接有C形杆（710），所述定位块（71）的后侧与检测壳（3）的前侧固定连接，所述齿轮（73）的圆周面与齿条（74）的底部啮合，且所述齿条（74）运动在齿轮（73）的运动轨迹上，所述保护壳（75）的后侧与检测壳（3）的前侧接触，所述保护壳（75）与滑动轨道（76）的内壁接触，且所述保护壳（75）运动在滑动轨道（76）的滑槽中，所述保护壳（75）用于撞击时对检测镜片（4）进行保护，所述刮杆（79）的前侧与检测壳（3）的后侧接触，所述C形杆（710）的内壁与刮杆（79）接触，且所述刮杆（79）将沿着C形杆（710）的内壁滑槽进行移动。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货运行车防撞装置，其特征在于：所述转轴（2）的圆周面与安装板（1）的内壁转动连接，所述移动块（13）与套壳（9）内壁接触，所述滑轮（15）的圆周面与凸杆（16）靠近套壳（9）的一侧接触，且所述滑轮（15）运动在凸杆（16）的运动轨迹上，所述移动块（13）与测速装置（5）远离检测壳（3）的一侧接触，所述滑动杆（12）的前侧与防撞壳（11）的后侧固定连接，所述防撞壳（11）通过套壳（9）的内壁弹簧进行防撞保护。

3.根据权利要求2所述的一种铁路货运行车防撞装置，其特征在于：所述防松动机构（8）包括有滑动柱（81），所述滑动柱（81）的前侧固定连接有卡块（82），所述滑动轨道（76）的底部固定连接有卡扣（83）。

4.根据权利要求3所述的一种铁路货运行车防撞装置，其特征在于：所述刮杆（79）的后侧固定连接有固定块（85），所述固定块（85）的内壁通过扭簧转动连接有敲击板（84），所述检测壳（3）的后侧固定连接有弧杆（86）。

5.根据权利要求4所述的一种铁路货运行车防撞装置，其特征在于：所述滑动柱（81）的圆周面通过拉簧与双向螺纹杆（72）的内壁滑动连接，所述卡块（82）运动在卡扣（83）的运动轨迹上，所述敲击板（84）的敲击端与检测壳（3）的后侧接触，且所述敲击板（84）运动在弧杆（86）的运动轨迹上。