1.一种汽车配件焊接夹具，包括多个分别设置在工作台上的基础夹具(1)和设置在工作台上的安装架(2)，其特征在于：还包括有：调节气缸(10)，所述调节气缸(10)设置在安装架(2)上；

夹头放置盘(11)，所述夹头放置盘(11)设置在调节气缸(10)顶部，位于夹头放置盘(11)内非正在使用的快换夹头均呈水平状态；

切换单元(3)，所述切换单元(3)设置在夹头放置盘(11)上，用于驱使夹头放置盘(11)内的多个快换夹头进行转动切换，并使得在使用的快换夹头向排气管一侧伸出；

展收单元(6)，所述展收单元(6)设置在夹头放置盘(11)上，用于将待使用的快换夹头由水平状态转至竖直状态，并将已使用的快换夹头由竖直状态转至水平状态；

所述切换单元(3)包括设置在夹头放置盘(11)内的多边形块(31)，所述夹头放置盘(11)上设置有转动件(4)，用于驱使多边形块(31)转动，所述夹头放置盘(11)上设置有和转动件(4)相配合使用的收缩件(5)，用于在多边形块(31)转动时，控制夹头放置盘(11)内在使用的快换夹头向排气管一侧伸出；

所述收缩件(5)包括设置在夹头放置盘(11)上的固定导轨(51)，所述多边形块(31)的每个面上均设置有多级伸缩管(52)，所述多级伸缩管(52)端部均设置有固定座(53)，所述固定座(53)上均转动设置有和固定导轨(51)相配合使用的导向辊(54)，所述多边形块(31)的每个面和固定座(53)之间均设置有复位弹簧(55)，所述复位弹簧(55)位于多级伸缩管(52)内部；

所述展收单元(6)包括两个分别设置在安装座底部两侧的侧板(61)，两个所述侧板(61)之间设置有连接件(7)，用于连接快换夹头，所述连接件（7）包括有转动块（72），两个所述侧板(61)和转动块(72)之间设置有定位件(8)，用于实现转动块(72)的锁止定位，所述夹头放置盘(11)上设置有调节件(9)，用于对快换夹头的状态进行调整。

2.根据权利要求1所述的汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述转动件(4)包括设置在夹头放置盘(11)上的驱动电机(41)，所述夹头放置盘(11)上转动设置有固定轴(42)，所述驱动电机(41)输出端和固定轴(42)相连接，所述多边形块(31)设置在固定轴(42)上。

3.根据权利要求2所述的汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述连接件(7)包括转动设置在两个所述侧板(61)之间的旋转轴(71)，所述旋转轴(71)上均设置有转动块(72)，快换夹头分别设置在相邻的转动块(72)上。

4.根据权利要求3所述的汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述侧板(61)和安装座之间通过螺栓连接，所述转动块(72)和快换夹头之间通过螺栓连接。

5.根据权利要求3所述的汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述定位件(8)包括两个分别设置在转动块(72)两侧的固定弹簧(81)，所述固定弹簧(81)端部设置有锁止块(82)，所述侧板(61)上均开设有两个和锁止块(82)相配合使用的卡槽(83)。

6.根据权利要求3所述的汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述调节件(9)包括设置在夹头放置盘(11)上的电推杆(91)，所述电推杆(91)端部设置有移位座(92)，所述移位座(92)上设置有第一切换电机(93)，所述第一切换电机(93)输出端设置有转动杆(94)，所述转动杆(94)上设置有拨杆(95)，所述拨杆(95)和转动块(72)相贴合，用于将待使用的快换夹头由水平状态转至竖直状态，所述夹头放置盘(11)上设置有第二切换电机(96)，所述第二切换电机(96)输出端设置有旋转杆(97)，所述旋转杆(97)和转动相贴合，用于将已使用的快换夹头由竖直状态转至水平状态。

7.根据权利要求3所述的汽车配件焊接夹具，其特征在于：所述调节件(9)包括设置在旋转轴(71)上的固定齿轮(98)，所述夹头放置盘(11)两侧分别设置有第一固定齿条(99)和第二固定齿条(910)。