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专利号: 2024231990505
申请人: 太仓市悦博电动科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-10-10
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种电动自行车刹车线校准夹具,包括:校准部件(3),刹车器主体(1)表面活动连接活动部件(2),而活动部件(2)的端面固定连接校准部件(3),且校准部件(3)内固定连接刹车线主体(4),其特征在于:所述校准部件(3)由校准盒(10)、旋转柱(8)、限位板(9)和紧固板(12)组成,而校准盒(10)外侧面固定连接引导部(5),引导部(5)内部开设引导槽,且校准盒(10)内腔的两侧对称开设通孔,而旋转柱(8)的两端活动连接在通孔内,旋转柱(8)远离活动部件(2)的一端固定连接校准板(7),旋转柱(8)的两端对称连接限位板(9),同时校准盒(10)两端通过束位套(14)活动连接螺杆(15),螺杆(15)尾部位于校准盒(10)内的部分螺接紧固板(12),而紧固板(12)相对限位板(9)的位置对应连接紧固层(11),并且旋转柱(8)中部开设定位孔,而刹车线主体(4)依次穿过引导槽、定位孔和校准盒(10)开设的贯穿孔。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车线校准夹具,其特征在于,所述校准盒(10)整体呈方形结构,校准盒(10)外侧面固定连接的引导部(5)呈扇环形结构,且引导部(5)的端面呈圆环形结构,而引导槽和刹车线主体(4)的尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车线校准夹具,其特征在于,所述旋转柱(8)呈圆柱形结构,旋转柱(8)两端和校准盒(10)开设的通孔尺寸相适配,且旋转柱(8)中部开设的定位孔和刹车线主体(4)的尺寸相适配,同时旋转柱(8)固定连接的校准板(7)呈圆形结构,而旋转柱(8)和校准板(7)组合在一起构成T形结构。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车线校准夹具,其特征在于,所述旋转柱(8)两端固定连接的两组限位板(9)均呈圆环形结构,且两组限位板(9)的表面分别贴合校准盒(10)内腔对应的表面,同时限位板(9)和旋转柱(8)组合在一起构成的轴截面呈“卄”形结构。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车线校准夹具,其特征在于,所述限位板(9)外圆弧面沿周向环绕等间距的固定连接多组防滑板(6),且多组防滑板(6)均呈半圆柱形结构,同时防滑板(6)的轴向长度和限位板(9)的轴向长度相等。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车线校准夹具,其特征在于,所述校准盒(10)外侧面固定连接的两组束位套(14)均呈圆筒形结构,而束位套(14)的轴截面呈L形结构,且束位套(14)内腔和螺杆(15)端面的尺寸相适配,而螺杆(15)端部开设内六角凹槽,同时螺杆(15)尾部螺接在紧固板(12)开设的螺接孔内。

7.根据权利要求1所述的一种电动自行车刹车线校准夹具,其特征在于,所述紧固板(12)整体呈方形结构,紧固板(12)靠近限位板(9)的一侧呈弧面形结构,而紧固板(12)弧面处固定连接的紧固层(11)呈扇环形结构,且紧固板(12)远离紧固层(11)的一侧对称连接两组导向杆(13),两组导向杆(13)均呈圆柱形结构,同时校准盒(10)内侧面相对导向杆(13)的位置对应开设导向孔。