1.一种汽车门板加工用组装装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面设置有支撑机构（4），所述支撑机构（4）上设置有固定架（5），所述固定架（5）的顶部设置有用于对门板夹持的定位机构（7），所述固定架（5）内腔的两侧设置有限位机构（8）；

所述定位机构（7）包括双向螺杆（71），所述双向螺杆（71）的两端均螺纹连接有移动座（73），所述移动座（73）的上表面安装有第一气缸（74），所述第一气缸（74）的伸缩端贯穿移动座（73）并固定连接有固定板（75），所述固定板（75）的下表面开设有滑槽（76），所述滑槽（76）内转动连接有双头螺杆，且双头螺杆的两端均螺纹连接有夹板（78），所述夹板（78）滑动设置在滑槽（76）内部，所述双向螺杆（71）的一端贯穿固定架（5）并通过第一电机（72）驱动，所述固定架（5）顶部开设有供双向螺杆（71）转动安装的第一安装槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板加工用组装装置，其特征在于：所述固定板（75）的一侧安装有第二电机（77），所述第二电机（77）的输出轴传动连接在双头螺杆的一端，两组所述夹板（78）的相对一侧均粘接有多组防滑条（79）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门板加工用组装装置，其特征在于：所述限位机构（8）包括第二气缸（81），所述第二气缸（81）的伸缩端固定连接有活动铰座（82），所述活动铰座（82）的下端转动连接有第一撑杆（83），所述第一撑杆（83）的下端转动连接有第二撑杆（84），所述第二撑杆（84）的下端转动连接有固定铰座（85），所述第二撑杆（84）靠近第一撑杆（83）的一端固定连接有抵块（86）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门板加工用组装装置，其特征在于：所述固定架（5）内腔的两侧均开设有供第二气缸（81）安装的第二安装槽（10），所述第二安装槽（10）内腔的两侧开设有供活动铰座（82）滑动连接的导向槽（11），所述固定铰座（85）固定连接在第二安装槽（10）内腔的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门板加工用组装装置，其特征在于：所述支撑机构（4）包括转动连接在底座（1）上表面的载盘（43），所述载盘（43）的上表面固定连接有两组限位条（6），所述底座（1）的下表面设置有旋转电机（41），所述旋转电机（41）的输出轴传动连接有旋转轴（42），所述旋转轴（42）的上端固定连接在载盘（43）的下表面。

6.根据权利要求5所述的一种汽车门板加工用组装装置，其特征在于：所述底座（1）的下表面设置有多组可调支脚（2）和多组移动轮（3），多组所述可调支脚（2）与多组移动轮（3）呈交替设置，所述底座（1）的上表面嵌设有多组滚珠（12），所述载盘（43）的下表面开设有供多组滚珠（12）滚动的环形槽（44）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车门板加工用组装装置，其特征在于：所述可调支脚（2）包括固定连接在底座（1）下表面的螺套（21），所述螺套（21）的下端螺纹连接有调节螺杆（22），所述调节螺杆（22）的下端固定连接有旋钮座（23）。