利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2024226244213
申请人: 陈聪海
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-19
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种脚轮转向驱动送料车,其特征在于,包括车厢本体(1),车厢本体(1)上开设有载物空间(2),车厢本体(1)一侧下表面两端分别固定连接一组辅助轮组件,车厢本体(1)另一侧下表面两端分别固定连接一个连接板(6)的一端,连接板(6)另一端与转向驱动组件固定连接,转向驱动组件与辅助轮组件相配合;

辅助轮组件包括一端与车厢本体(1)一侧下表面固定连接的支腿(3),支腿(3)的另一端固定连接卡接板(28)的一端,卡接板(28)的一端转动连接在卡接槽(29)内,卡接槽(29)开设在万向轮框架(4)上,万向轮框架(4)内开设有万向轮槽(30),万向轮槽(30)两侧内壁之间销轴连接万向轮(5);

转向驱动组件包括与均两个连接板(6)下表面固定连接的支撑板(7),支撑板(7)下表面分别固定连接一个支撑柱(8)的一端,支撑柱(8)的另一端与衔接板(15)固定连接, 衔接板(15)上开设有转向通槽(16),转向通槽(16)内转动连接转向卡板(17),转向卡板(17)下表面与从动皮带轮(21)的上表面固定连接;

转向驱动组件还包括一端与从动皮带轮(21)转动连接的皮带(20),皮带(20)另一端与主动皮带轮(19)转动连接,主动皮带轮(19)固定连接在转向轴(18)的一端,转向轴(18)的另一端贯穿衔接板(15)与转向电机(11)的输出端连接,转向电机(11)固定连接在衔接板(15)的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种脚轮转向驱动送料车,其特征在于,转向驱动组件还包括固定连接在支撑板(7)上表面的驱动电机(9),驱动电机(9)的输出端连接驱动电机轴(10)的一端,驱动电机轴(10)的另一端贯穿支撑板(7)与主动齿轮(13)固定连接,主动齿轮(13)两侧外表面分别啮合一个从动齿轮(12),从动齿轮(12)与从动齿轮轴(14)的一端,从动齿轮轴(14)的另一端贯穿转向卡板(17)、从动皮带轮(21)与承接板(22)至锥齿轮通槽(24)内与锥齿轮一(23)固定连接,承接板(22)固定连接在从动皮带轮(21)一侧下表面,锥齿轮一(23)转动连接在锥齿轮通槽(24)内。

3.根据权利要求2所述的一种脚轮转向驱动送料车,其特征在于,转向驱动组件还包括与锥齿轮一(23)相啮合的锥齿轮二(26),锥齿轮二(26)固定连接在驱动轮(27)的一侧表面,两个承接板(22)转动连接驱动轮轴(25),驱动轮轴(25)贯穿驱动轮(27)与锥齿轮二(26),驱动轮轴(25)与驱动轮(27)和锥齿轮二(26)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种脚轮转向驱动送料车,其特征在于,转向电机(11)与驱动电机(9)外表面均套有防水外壳。

5.根据权利要求4所述的一种脚轮转向驱动送料车,其特征在于,两个万向轮(5)与一个驱动轮(27)胎面均为橡胶材质。