1.一种汽车拉手快拆结构，其特征在于，包括：拉手本体(1)、底座(2)和快拆机构；

所述快拆机构包括：铰接轴(3)、一号卡环(7)和二号卡环(8)；其中，

汽车门(4)上部分向内凹陷形成用于装配拉手本体(1)的装配凹槽(5)，所述装配凹槽(5)内竖直可拆卸地固定设置有铰接轴(3)，所述拉手本体(1)的一端水平固定设置有呈U型的底座(2)，且所述底座(2)的两侧均贯穿开设有供所述铰接轴(3)穿过的铰接孔，所述底座(2)通过该两个铰接孔可转动地装配在所述铰接轴(3)上，位于底座(2)内部的所述铰接轴(3)上分别间隔且部分向内凹陷形成与所述一号卡环(7)和所述二号卡环(8)相适配的两个限位卡槽(10)，所述一号卡环(7)和所述二号卡环(8)上分别开设有卡口，所述一号卡环(7)和所述二号卡环(8)分别卡在两个所述限位卡槽(10)上，且所述一号卡环(7)和所述二号卡环(8)分别能够地靠在所述底座(2)上。

2.根据权利要求1所述的汽车拉手快拆结构，其特征在于，所述一号卡环(7)和所述二号卡环(8)能够吸附固定在所述铰接轴(3)上。

3.根据权利要求2所述的汽车拉手快拆结构，其特征在于，所述一号卡环(7)和所述二号卡环(8)为磁环，且所述铰接轴(3)为铁质的柱体。

4.根据权利要求2所述的汽车拉手快拆结构，其特征在于，所述一号卡环(7)和所述二号卡环(8)为磁环，且所述铰接轴(3)为与所述一号卡环(7)和所述二号卡环(8)磁性相反的磁性柱体。

5.根据权利要求1所述的汽车拉手快拆结构，其特征在于，所述铰接轴(3)的端部设置有外螺纹，且所述装配凹槽(5)的顶部部分向内凹陷形成与所述铰接轴(3)相适配的螺纹孔(9)，所述铰接轴(3)竖直旋拧在所述螺纹孔(9)内。

6.根据权利要求5所述的汽车拉手快拆结构，其特征在于，该汽车拉手快拆结构还包括：减震板(6)；其中，所述铰接轴(3)竖直贯穿在呈倒L型的减震板(6)上，所述减震板(6)的两侧分别抵靠在所述装配凹槽(5)上。

7.根据权利要求6所述的汽车拉手快拆结构，其特征在于，所述减震板(6)上套设置有与其相匹配的海绵垫或橡胶垫。