利索能及
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专利号: 2024225203216
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2025-10-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车制造用液压式举升机,包括两个固定组件(1)、升降组件(2)和推升组件(3),其特征在于:所述两个所述固定组件(1)均与升降组件(2)和推升组件(3)连接,两个所述固定组件(1)均包括底板(11),所述底板(11)上开设有两个十字槽(15)和两个活动孔(16),两个所述活动孔(16)分别与两个十字槽(15)互通,两个所述十字槽(15)内部侧面均开设有多个贯穿底板(11)侧面的卡接孔(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用液压式举升机,其特征在于:所述底板(11)上表面与滑轨板(12)固定连接,所述滑轨板(12)上端固定连接有限制块,所述底板(11)的侧面安装有电动推杆(13),所述电动推杆(13)的伸出端与推动板(14)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制造用液压式举升机,其特征在于:所述升降组件(2)包括升降框(21),所述升降框(21)通过开设的两个矩形孔分别与两块滑轨板(12)套接,所述升降框(21)的底面与n形固定板(22)固定连接,所述升降框(21)的底面通过四个铰接座分别与四块侧撑板(23)的上端活动连接,四块所述侧撑板(23)的下端通过铰接座分别与四块十字滑板(24)活动连接,四块所述十字滑板(24)分别与四个十字槽(15)套接,四块所述十字滑板(24)与四个十字槽(15)相对侧面分别与四根拉簧(25)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制造用液压式举升机,其特征在于:四块所述十字滑板(24)的侧面均固定板固定连接有固定板(26),所述固定板(26)通过开设的圆孔与滑动柱(27)套接,所述滑动柱(27)的一端与带动板(28)固定连接,所述滑动柱(27)的另一端与固定环(29)固定连接,所述固定环(29)与固定板(26)相对侧面与套设在滑动柱(27)上的弹簧(210)固定连接,所述滑动柱(27)的另一端侧面与制动块(211)固定连接,所述制动块(211)套接在其中一个卡接孔(17)内,所述制动块(211)的侧面设置为斜侧面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制造用液压式举升机,其特征在于:四块所述带动板(28)分为两两一组且两组分别位于两块推动板(14)的相对侧面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制造用液压式举升机,其特征在于:所述推升组件(3)包括支撑板(31),所述支撑板(31)固定连接在两块底板(11)之间,所述支撑板(31)与两个推拉框(32)套接,两个所述推拉框(32)的相背侧面分别与两根对称的液压推杆(33)的伸出端固定连接,两根所述液压推杆(33)的固定端分别与两块底板(11)的相对侧面固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车制造用液压式举升机,其特征在于:两个所述推拉框(32)和支撑板(31)通过四个分为两两一组的铰接座分别与两个折叠连杆(34)的下端活动连接,两个所述折叠连杆(34)的上端通过两个铰接座分别与四个滑动框(35)活动连接,四个所述滑动框(35)均与n形固定板(22)套接。