1.一种地坑式汽车举升机，包括机架(1)和举升板(2)，其特征在于：所述机架(1)包括两横杆(101)；两所述横杆(101)一表面固定均固定有两第一单支耳(102)；两所述横杆(101)一端面固定有油缸支撑板(103)；所述油缸支撑板(103)一表面固定有第一双支耳(105)；

两所述第一单支耳(102)均通过第一短轴转动连接有T形连杆(4)；所述T形连杆(4)包括第一连杆(401)；所述第一连杆(401)一表面固定有第二连杆(402)；两所述第一连杆(401)一端固定有第一长轴(403)；所述第一长轴(403)周侧面转动连接有第一油缸(6)；所述第一油缸(6)与第一双支耳(105)转动连接；两所述第二连杆(402)一端固定有第二长轴(404)；

两所述第一单支耳(102)均通过第二短轴转动连接有L形连杆(5)；两所述L形连杆(5)一端固定有第三长轴(501)；两所述L形连杆(5)另一端固定有第四长轴(502)；所述第三长轴(501)周侧面转动连接有第二油缸(7)；所述第二油缸(7)另一端与第二长轴(404)转动连接；

所述举升板(2)一表面固定有两固定连杆(201)；所述举升板(2)一表面固定有第二单支耳；所述举升板(2)一相对侧面开有若干第一圆孔(202)；

所述第四长轴(502)周侧面转动连接有两曲柄(8)；所述曲柄(8)另一端与第二单支耳转动配合；所述第一连杆(401)一端与固定连杆(201)一端通过第三短轴转动配合；

所述举升板(2)周侧面配合有汽车轮限位组件(3)；所述汽车轮限位组件(3)包括限位调节座(9)、高位固定座(12)和加固杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种地坑式汽车举升机，其特征在于，两所述横杆(101)间通过若干纵杆固定连接；两所述横杆(101)一表面固定有若干固定支撑杆(104)；若干所述固定支撑杆(104)一表面固定有连接底板。

3.根据权利要求1所述的一种地坑式汽车举升机，其特征在于，所述限位调节座(9)为C形结构；所述限位调节座(9)一表面固定于第一加固杆基座(901)；所述第一加固杆基座(901)一表面开有第一槽口(902)；所述限位调节座(9)一相对侧面均固定有拉簧销(10)；所述限位调节座(9)一表面固定有低位固定座(11)；所述低位固定座(11)一侧面固定有固定轴(111)；所述拉簧销(10)一端与第一圆孔(202)配合。

4.根据权利要求1所述的一种地坑式汽车举升机，其特征在于，所述高位固定座(12)一表面固定有第二加固杆基座(121)；所述第二加固杆基座(121)一表面开有第二槽口；所述高位固定座(12)一表面固定有转动轴套(122)；所述转动轴套(122)与固定轴(111)转动配合。

5.根据权利要求1所述的一种地坑式汽车举升机，其特征在于，所述加固杆(13)一端设有第一凸块(131)；所述加固杆(13)另一端设有第二凸块(132)；所述加固杆(13)为中心对称结构。

6.根据权利要求3所述的一种地坑式汽车举升机，其特征在于，所述第一加固杆基座(901)与第二加固杆基座(121)均为等边直角三角形棱柱；所述第一槽口(902)与第二槽口横截面均为等边直角三角形；所述第一凸块(131)与第一槽口(902)或第二槽口配合；所述第二凸块(132)与第一槽口(902)或第二槽口配合配合。

7.根据权利要求1所述的一种地坑式汽车举升机，其特征在于，所述低位固定座(11)一表面开有第一弧形槽口；所述高位固定座(12)一表面开有第二弧形槽口；所述第一弧形槽口和第二弧形槽口表面均设有防滑橡胶凸起。

8.根据权利要求1所述的一种地坑式汽车举升机，其特征在于，所述第一槽口(902)一表面开有限位孔；所述限位孔内配合有限位销钉。