1.一种车用散热片用的压铸模具，包括定模（1）和动模（2），其特征在于：所述定模（1）的一侧通过螺栓连接固定座（3），所述动模（2）的一侧通过螺栓连接移动座（4），且所述动模（2）的内部开设L形排气通道（5），所述L形排气通道（5）连通横向气道（6），所述横向气道（6）的一端螺纹连接气嘴（7），所述气嘴（7）的一端固定连接软管（8），所述软管（8）的一端连接单向阀一（9），所述单向阀一（9）的一端螺纹连接套筒（10），所述套筒（10）内滑动连接活塞（11），所述活塞（11）的端面中心固定连接推杆（12），所述推杆（12）的一端连接一号气缸（13）的输出端，所述套筒（10）的外表面安装有单向阀二（24）。

2.根据权利要求1所述的一种车用散热片用的压铸模具，其特征在于：所述移动座（4）的两侧固定连接有耳块（14），所述耳块（14）内滑动连接导杆（15），所述导杆（15）的一端连接一号支板（16），且所述导杆（15）的另一端连接二号支板（17）。

3.根据权利要求2所述的一种车用散热片用的压铸模具，其特征在于：所述二号支板（17）的外表面安装二号气缸（18），所述二号气缸（18）的输出端连接移动座（4），所述定模（1）的外表面固定连接进液管（19）。

4.根据权利要求1所述的一种车用散热片用的压铸模具，其特征在于：所述动模（2）的外表面贯穿开设顶出孔（20），所述顶出孔（20）的内部穿插顶杆（21），所述顶杆（21）的一端固定连接固定板（22），所述固定板（22）的底部固定连接底座（23）。

5.根据权利要求1所述的一种车用散热片用的压铸模具，其特征在于：所述动模（2）的内部开设多个L形排气通道（5），所述L形排气通道（5）的顶端延伸至动模（2）的顶面。

6.根据权利要求2所述的一种车用散热片用的压铸模具，其特征在于：所述套筒（10）远离单向阀一（9）的一端固定连接于一号支板（16）的外表面，所述一号气缸（13）的输出端穿透一号支板（16）与活塞（11）固定连接。