1.一种悬架装置，其特征在于，包括：减震器，具有一个减震连杆；

升降组件，与所述减震连杆连接，用于通过自身相对车身的移位改变所述减震连杆的位置；

驱动件，具有用于驱动所述升降组件相对车身位移的驱动主轴；

传动组件，设置在所述升降组件和所述驱动件之间以传递所述驱动件提供的使所述升降组件相对车身移位的作用力；

调节组件，与所述驱动件连接，用于调节所述驱动件与所述升降组件在异于所述驱动主轴的轴向的第一方向上的间距，从而调节所述传动组件、所述驱动件以及所述升降组件之间的连接位置。

2.根据权利要求1所述的悬架装置，其特征在于，所述调节组件包括：

调节支架，与所述驱动件连接；

调节件，与所述调节支架构成机械连接，用于带动所述调节支架相对所述升降组件活动以调节所述驱动件与所述升降组件的相对位置。

3.根据权利要求2所述的悬架装置，其特征在于，还包括：壳体，配置为用于形成容纳所述驱动件的容纳腔；

其中，所述调节支架位于所述容纳腔内。

4.根据权利要求3所述的悬架装置，其特征在于，所述调节支架和所述壳体中的一个包括：限位部，与所述调节支架和所述壳体中的另一个配合以限制所述调节支架相对所述壳体的活动方向；

所述调节支架和所述壳体中的另一个设有：限位滑槽，供所述限位部插入并与所述限位部构成滑动连接以限制所述调节支架相对所述壳体的滑动方向。

5.根据权利要求4所述的悬架装置，其特征在于，所述调节组件还包括：

配合件，用于与所述调节件构成机械连接以带动所述调节件相对所述壳体移动；

所述调节件设有：

螺纹部，与所述配合件构成螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的悬架装置，其特征在于，所述调节支架还包括：

第一连接部，与所述驱动件固定连接；

第二连接部，固定连接/一体成型于所述调节件和所述第一连接部之间；

其中，所述调节支架上的所述限位部/所述限位滑槽设置在所述第一连接部上；所述第二连接部设置在所述调节件远离所述配合件的一端。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的悬架装置，其特征在于，所述升降组件包括：

受驱件，与所述传动组件构成传动连接；

其中，所述传动组件和所述受驱件之间的作用力传递方向与所述减震连杆的位置改变方向相异设置。

8.根据权利要求7所述的悬架装置，其特征在于，所述受驱件的至少一部分配置为绕第一直线回转形成的回转体结构；所述减震连杆和所述驱动主轴的其中一个与所述回转体结构同轴设置。

9.根据权利要求7所述的悬架装置，其特征在于，所述升降组件还包括：

连接件，与所述减震连杆连接以在相对车身移位时改变所述减震连杆的位置；

其中，所述连接件与所述受驱件构成传动连接以在所述受驱件的带动下相对车身移位。

10.根据权利要求9所述的悬架装置，其特征在于，所述连接件和所述受驱件的其中一个配置为升降丝杠；所述连接件和所述受驱件中的另一个配置为与所述升降丝杠连接的丝杠螺母。

11.根据权利要求1所述的悬架装置，其特征在于：所述传动组件包括：

主动件，与所述驱动主轴构成连接以在所述驱动主轴的驱动下活动；

从动件，与所述升降组件构成连接以在活动时带动所述升降组件相对车身移位；

其中，所述主动件和所述从动件构成传动连接。

12.根据权利要求1所述的悬架装置，其特征在于，所述驱动件通过带传动/链传动的形式带动所述升降组件相对车身移位。

13.根据权利要求1所述的悬架装置，其特征在于：所述驱动件配置为电机；所述驱动主轴配置为实心轴。

14.根据权利要求3至6任意一项所述的悬架装置，其特征在于，还包括：缓冲装置，具有缓冲件；

其中，所述缓冲件设置在所述减震连杆和所述升降组件之间，以缓冲由所述减震连杆传递至所述升降组件的作用力。

15.根据权利要求14所述的悬架装置，其特征在于，所述缓冲装置内部设有缓冲腔；所述缓冲件容纳在所述缓冲腔内。

16.根据权利要求15所述的悬架装置，其特征在于，所述缓冲装置包括：

第一缓冲安装件，与所述升降组件固定连接；

第二缓冲安装件，与所述第二缓冲安装件固定连接；

其中，所述缓冲腔形成于所述第一缓冲安装件和所述第二缓冲安装件之间，以使所述第一缓冲安装件和所述第二缓冲安装件形成所述缓冲腔的内壁对所述缓冲件进行限位。

17.根据权利要求16所述的悬架装置，其特征在于，所述减震连杆至少部分插入所述缓冲腔内并与所述缓冲件接触。

18.根据权利要求17所述的悬架装置，其特征在于，所述第二缓冲安装件上设有与所述缓冲腔连通的穿孔；所述减震连杆从所述穿孔插入所述缓冲腔，且所述减震连杆与所述第二缓冲安装件构成沿第一直线方向的滑动连接。

19.根据权利要求15所述的悬架装置，其特征在于，所述缓冲件包括空气弹簧；所述空气弹簧设置在所述缓冲腔内。

20.根据权利要求14所述的悬架装置，其特征在于，所述缓冲件包括由软质材料制成的缓冲垫，或，所述缓冲件包括缓冲弹簧。

21.根据权利要求14所述的悬架装置，其特征在于，所述减震器包括：

缸体，适于连接车轮，并与所述减震连杆滑动配合；

其中，所述减震连杆至少部分插入所述容纳腔，且另一部分穿出所述容纳腔并与所述缸体构成物理连接。

22.根据权利要求21所述的悬架装置，其特征在于，还包括：第一类弹性件，设置在所述容纳腔内，所述第一类弹性件一端与所述缓冲装置抵接，另一端与所述缸体抵接。

23.根据权利要求21所述的悬架装置，其特征在于，还包括：第二类弹性件，设置在所述壳体与所述缸体之间；

支架，固定连接于所述缸体外侧；

其中，所述第二类弹性件位于所述容纳腔外，所述第二类弹性件一端与所述壳体抵接，另一端与所述支架抵接。

24.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至23任意一项所述的悬架装置。