1.一种汽车零部件加工用锻压装置，包括锻压架(1)以及用于对零部件进行锻压的锻压机构(2)，其特征在于，还包括：开设在所述锻压架(1)内腔底部前后方的第一通孔(3)，且第一通孔(3)的内部活动连接有顶块(13)，所述锻压架(1)内腔的顶部设置有锻压模具(4)，所述锻压模具(4)底部的前后方均开设有第二通孔(5)，所述锻压模具(4)的内部活动连接有顶板(6)；

转动连接在所述锻压架(1)内部的双向螺杆(7)，所述双向螺杆(7)表面的两侧均螺纹连接有折型板(8)，所述折型板(8)的另一端延伸至锻压架(1)的内侧并固定有夹持板(9)，所述锻压架(1)的内部设置有用于带动双向螺杆(7)进行旋转的驱动结构(10)；

固定在所述锻压架(1)内部的第一电动推杆(11)，所述第一电动推杆(11)的输出端栓接有折型杆(12)，所述折型杆(12)的另一端与顶块(13)的底部相固定，所述锻压架(1)的背面设置有用于对锻压后的部件进行推出的推出结构(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用锻压装置，其特征在于：所述驱动结构(10)包括固定在锻压架(1)内部的电机(101)、固定在电机(101)输出轴的第一锥形齿轮(102)以及固定在双向螺杆(7)表面的第二锥形齿轮(103)，所述第一锥形齿轮(102)的一侧与第二锥形齿轮(103)之间相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用锻压装置，其特征在于：所述推出结构(16)包括固定在锻压架(1)背面的固定板(161)、贯穿设置在固定板(161)背面的第二电动推杆(162)以及固定在第二电动推杆(162)输出端的推板(163)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用锻压装置，其特征在于：所述折型板(8)一端的前后两侧均固定连接有滑块(14)，所述滑块(14)的表面与锻压架(1)的内部滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用锻压装置，其特征在于：所述锻压架(1)内腔的两侧均固定连接有限位板(15)，所述锻压模具(4)的背面与限位板(15)的表面相贴合。

6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用锻压装置，其特征在于：所述固定板(161)背面的两侧均设置有伸缩杆(17)，所述伸缩杆(17)的表面与推板(163)的背面相固定。