利索能及
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专利号: 2024217584682
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2025-05-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车液压转向机用阀套,包括阀套本体(1),其特征在于:所述阀套本体(1)的内部活动连接有转向机转向轴(2),所述阀套本体(1)的内壁开设有8组均匀分布的油槽(4),所述油槽(4)包括底壁(5)和分布在底壁(5)两侧的直侧壁(6),所述底壁(5)的表面开设有与转向机转向轴(2)相连通的油孔(7),所述阀套本体(1)的外壁两端固定设有第一环形槽(8)和第二环形槽(9),所述转向机转向轴(2)的表面开设有插孔(10),所述阀套本体(1)的表面开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部滑动连接有按钮(12),所述按钮(12)的底端固定连接有连接杆(13),所述连接杆(13)的一侧固定连接有锯齿条(14),所述锯齿条(14)的一侧设置有驱动齿轮(16),所述驱动齿轮(16)远离连接杆(13)的一侧设置有活动块(17),所述活动块(17)的底部固定连接有插杆(18),所述阀套本体(1)通过插孔(10)和插杆(18)与转向机转向轴(2)固定卡接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车液压转向机用阀套,其特征在于:所述阀套本体(1)的中心处开设有供转向机转向轴(2)贯穿的通孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车液压转向机用阀套,其特征在于:所述油槽(4)呈长条状,所述底壁(5)呈圆弧状,所述底壁(5)的轴向方向与直侧壁(6)的平面垂直。

4.根据权利要求1所述的一种汽车液压转向机用阀套,其特征在于:所述滑槽(11)的顶部固定连接有第一复位弹簧(15),所述第一复位弹簧(15)的一端与连接杆(13)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车液压转向机用阀套,其特征在于:所述驱动齿轮(16)通过轴承固定安装在滑槽(11)的一侧,且与滑槽(11)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车液压转向机用阀套,其特征在于:所述活动块(17)靠近驱动齿轮(16)的一侧固定连接有锯齿条(14),所述驱动齿轮(16)与两侧的锯齿条(14)啮合连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车液压转向机用阀套,其特征在于:所述活动块(17)的顶部固定连接有第二复位弹簧(21),所述活动块(17)的外部与锯齿条(14)相邻的两侧设有限位块(19),所述阀套本体(1)与限位块(19)接触的位置设有限位槽(20),所述活动块(17)通过限位块(19)和限位槽(20)与阀套本体(1)滑动连接。