1.一种汽车工程转运装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的底面分别对称固定连接有万向轮（2），所述底板（1）的上表面固定连接有箱体（3），所述箱体（3）的两侧内壁之间固定连接有第一滑杆（4），所述第一滑杆（4）的杆壁上活动套接有多个第一滑块（5），所述箱体（3）的两侧内壁之间固定连接有第二滑杆（6），所述第二滑杆（6）的杆壁上活动套接有多个第二滑块（7），每个所述第一滑块（5）和对应的第二滑块（7）之间均固定连接有C形板（8），所述C形板（8）的内部设置有车门（9），所述C形板（8）的一端内壁固定连接有卡板（10），所述C形板（8）另一端的所述第一滑块（5）两侧分别设置有固定机构，所述C形板（8）的内壁固定设置有橡胶垫（24）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车工程转运装置，其特征在于，所述固定机构包括第一U形板（11）、连接杆（12）、第一弹簧（13）和梯形滑块（14），所述第一U形板（11）与C形板（8）一端的上表面固定连接，所述连接杆（12）贯穿第一U形板（11）的一端并于第一弹簧（13）活动套接，所述连接杆（12）的一端与梯形滑块（14）的上表面固定连接，所述第一弹簧（13）的两端分别与梯形滑块（14）的上表面和第一U形板（11）的内壁固定连接，所述梯形滑块（14）贯穿与对应C形板（8）的一端并与所述C形板（8）活动套接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车工程转运装置，其特征在于，所述第一滑块（5）的上表面固定设置有第二U形板（15），所述第二U形板（15）的内部活动穿设有插销（16），所述第一滑块（5）的内部与插销（16）对应开设有第一插孔（17），所述第一滑杆（4）的杆壁内部开设有多个第二插孔（18），所述插销（16）活动穿设于第一插孔（17）以及对应的第二插孔（18）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车工程转运装置，其特征在于，所述插销（16）的杆壁固定套接有限位板（19），所述插销（16）的杆壁活动套接有第二弹簧（20），所述第二弹簧（20）的两端分别与限位板（19）以及第二U形板（15）的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车工程转运装置，其特征在于，所述箱体（3）一侧箱壁开设有第一开口，所述第一开口的两侧壁之间设置有转杆（21），所述转杆（21）的两端杆壁分别与所述第一开口对应的两侧箱壁转动连接，所述转杆（21）的杆壁上固定套接有箱门（22），所述箱体（3）的上端开设有第二开口。

6.根据权利要求1所述的一种汽车工程转运装置，其特征在于，所述底板（1）的上表面固定连接有扶手（23）。