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专利号: 2024215468297
申请人: 广东路全汽车智能科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-18
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种新能源汽车灯罩结构,包括安装灯罩(200)的连接环体(100),连接环体(100)的内壁设置有相对的限位槽(102),灯罩(200)的一侧固定连接有插接柱(201),其特征在于,插接柱(201)的外壁两侧安装有插接块(202),两侧插接块(202)位于插接柱(201)内部内嵌安装有弹力机构,弹力机构使得插接块(202)能够向内收缩并且能够向外伸长,插接柱(201)的外壁两侧安装有拆卸按钮(203),按压插接块(202)相邻的拆卸按钮(203)使得插接块(202)收缩,两侧拆卸按钮(203)位于插接柱(201)之间安装有联动机构,联动机构使得按压一侧拆卸按钮(203)使得插接块(202)向内收缩并同时使得另一侧插接块(202)收缩。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车灯罩结构,其特征在于,插接柱(201)内部两侧设置有安装槽(205),弹力机构包括滑动板(207)、滑动杆(209)和复位弹簧(210),两侧安装槽(205)的内部两侧固定连接有滑动杆(209),两侧滑动杆(209)的外壁滑动连接有滑动板(207),两侧滑动板(207)与插接块(202)和拆卸按钮(203)固定连接,两侧滑动板(207)下方的滑动杆(209)外壁套接有复位弹簧(210),按压拆卸按钮(203)使得滑动板(207)向下移动并压缩复位弹簧(210)进而使得插接块(202)向内收缩,松手后复位弹簧(210)复位使得滑动板(207)复位进而使得插接块(202)伸出。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车灯罩结构,其特征在于,联动机构包括齿板(211)和联动齿轮(208),两侧安装槽(205)之间设置有联动槽(206),两侧滑动板(207)的相对面固定连接有插入联动槽(206)内部的齿板(211),两侧齿板(211)在联动槽(206)的内部相对设置,联动齿轮(208)转动连接在联动槽(206)的内部,联动齿轮(208)与两侧齿板(211)啮合,按压一侧联动槽(206)使得滑动板(207)带动齿板(211)移动带动联动齿轮(208)转动,通过联动齿轮(208)转动带动另一侧齿板(211)移动。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车灯罩结构,其特征在于,插接柱(201)的外壁套接有密封橡胶圈(204),密封橡胶圈(204)与灯罩(200)以及连接环体(100)的外壁之间进行密封。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车灯罩结构,其特征在于,连接环体(100)的内壁设置有倾斜内壁(101),插接柱(201)的外壁设置有与倾斜内壁(101)相适配的斜面。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车灯罩结构,其特征在于,密封橡胶圈(204)套在插接柱(201)的外壁随着插接柱(201)插入连接环体(100)的内部在插接柱(201)的外壁移动,使得密封橡胶圈(204)扩张。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车灯罩结构,其特征在于,插接块(202)靠近连接环体(100)的外壁设置有斜面。