1.一种带有起吊结构的运输装置，包括运输车(1)和对重块(7)：其特征在于：所述运输车(1)的上侧设置有货仓(2)，所述货仓(2)的内部左侧固定连接有隔板(3)，所述货仓(2)的内部左侧设置有升降部件(4)，所述升降部件(4)的上侧设置有角度调节部件(5)，所述角度调节部件(5)的上侧设置有横梁(6)，所述横梁(6)上设置有电动葫芦(8)；

所述角度调节部件(5)包括支撑筒(51)、转动组件(52)、第二减速机(53)、安装板(54)以及连接座(55)，所述支撑筒(51)通过轴承连接于连接盘(44)的上侧，所述转动组件(52)设置于支撑筒(51)的外侧；

所述第二减速机(53)的输出轴贯穿于连接盘(44)，所述第二减速机(53)固定安装于安装板(54)的上侧，所述安装板(54)固定连接于连接筒(434)的外侧，所述连接座(55)固定连接于支撑筒(51)的上端，所述连接座(55)与横梁(6)固定连接。

2.如权利要求1所述的一种带有起吊结构的运输装置，其特征在于：所述升降部件(4)包括支撑架(41)、减速机(42)、传动组件(43)、连接盘(44)、限位杆(45)以及连接块(46)，所述支撑架(41)固定连接于货仓(2)内部的左侧，所述减速机(42)固定安装于货仓(2)内部的左侧，所述减速机(42)的输出轴贯穿支撑架(41)；

所述减速机(42)的输出轴上设置有传动组件(43)，所述连接盘(44)设置于传动组件(43)的上侧，所述限位杆(45)滑动贯穿于连接盘(44)的内部，所述限位杆(45)的下端固定连接于支撑架(41)的上侧，所述连接块(46)固定连接于货仓(2)内部的左侧。

3.如权利要求1所述的一种带有起吊结构的运输装置，其特征在于：所述横梁(6)的左侧设置有对重块(7)，所述对重块(7)用于平衡横梁(6)的两端。

4.如权利要求2所述的一种带有起吊结构的运输装置，其特征在于：所述传动组件(43)包括主锥齿轮(431)、副锥齿轮(432)、螺纹柱(433)以及连接筒(434)，所述主锥齿轮(431)固定连接于减速机(42)的输出轴上，所述副锥齿轮(432)与主锥齿轮(431)啮合；

所述螺纹柱(433)固定套接于副锥齿轮(432)的内部，所述螺纹柱(433)与连接块(46)通过轴承连接，所述螺纹柱(433)与支撑架(41)通过轴承连接，所述连接筒(434)旋合于螺纹杆的外侧，所述连接筒(434)的上侧与连接盘(44)固定连接。

5.如权利要求1所述的一种带有起吊结构的运输装置，其特征在于：所述转动组件(52)包括主齿轮(521)以及副齿轮(522)，所述主齿轮(521)固定套接于支撑筒(51)的外侧，所述副齿轮(522)与主齿轮(521)啮合，所述副齿轮(522)固定连接于第二减速机(53)的输出轴上。

6.如权利要求1所述的一种带有起吊结构的运输装置，其特征在于：所述横梁(6)的左侧横截面为工字形，所述横梁(6)用于装配电动葫芦(8)。