1.一种交通运输工程用防撞装置，其特征在于，包括：

防撞桶机构(1)，包括防撞桶组件(11)，转动卡嵌于所述防撞桶组件(11)上的把手(12)，固定连接于所述防撞桶组件(11)外侧底部的连接块组件(13)；

移动轮机构(2)，包括和所述连接块组件(13)卡嵌相连的移动轮组件(21)，用于连接所述移动轮组件(21)和连接块组件(13)的定位组件(22)。

2.如权利要求1所述一种交通运输工程用防撞装置，其特征在于，所述防撞桶组件(11)包括防撞桶本体(111)，所述防撞桶本体(111)的上侧转动连接有堵头一(112)，所述防撞桶本体(111)的底部转动连接有堵头二(113)，所述防撞桶本体(111)的外侧设置有加强肋(114)。

3.如权利要求2所述一种交通运输工程用防撞装置，其特征在于，所述把手(12)转动卡嵌于防撞桶本体(111)的顶部，所述把手(12)能收纳于防撞桶本体(111)的上侧；所述连接块组件(13)包括连接块本体(131)，所述连接块本体(131)的上侧开设有定位槽(132)。

4.如权利要求3所述一种交通运输工程用防撞装置，其特征在于，所述移动轮组件(21)包括移动轮架(211)，所述移动轮架(211)上设置有一组移动轮本体(212)，所述移动轮架(211)的一侧开设有连接槽(213)，所述移动轮架(211)上还固定连接有导向杆(214)，所述导向杆(214)的末端固定连接有限位环(215)，所述导向杆(214)的外侧套设有弹簧(216)。

5.如权利要求4所述一种交通运输工程用防撞装置，其特征在于，所述定位组件(22)包括导向板(221)，所述导向板(221)的下端固定连接有梯形定位块(222)，所述导向板(221)的上端固定连接有提升柄(223)。

6.如权利要求5所述一种交通运输工程用防撞装置，其特征在于，所述连接块本体(131)能卡嵌于连接槽(213)内，所述梯形定位块(222)能卡嵌于定位槽(132)内，所述导向板(221)限位滑动卡嵌于导向杆(214)的外侧，所述弹簧(216)驱动导向板(221)带动梯形定位块(222)嵌入定位槽(132)内。