1.一种交通运输用防撞装置，其特征在于：包括交通防撞路障（100）和警示组件（200）；

所述交通防撞路障（100）包括三角支架（101）、防护栏（102）、移动底架（104）和水平顶架（103），所述三角支架（101）与防护栏（102）的左右两侧连接，两组三角支架（101）的顶端连接有水平顶架（103）；两组所述三角支架（101）之间连接有移动底架（104），所述移动底架（104）的底端连接有移动滚轮（105）；

所述警示组件（200）包括警示牌（201）、角度调节组件（202）和高度调节组件（203），所述警示牌（201）通过高度调节组件（203）与三角支架（101）连接，所述角度调节组件（202）与高度调节组件（203）连接；

所述角度调节组件（202）包括固定座（2021）、上锁定板（2022）和侧锁定板（2023），所述警示牌（201）的后侧壁通过铰链与固定座（2021）活动连接，所述固定座（2021）固定在高度调节组件（203）上，铰链上方的警示牌（201）上连接上锁定板（2022）、侧锁定板（2023），所述上锁定板（2022）通过锁定销（2024）固定在高度调节组件（203）的上部，使得警示牌（201）保持水平状态，侧锁定板（2023）通过锁定销（2024）固定在高度调节组件（203）的侧部，使得警示牌（201）保持竖直状态。

2.如权利要求1所述的交通运输用防撞装置，其特征在于：所述高度调节组件（203）包括伸缩杆（2031）、紧固件（2032），所述警示牌（201）固定在伸缩杆（2031）的顶端，伸缩杆（2031）与三角支架（101）上下滑动连接，滑动完成后通过紧固件（2032）固定。

3.如权利要求1所述的交通运输用防撞装置，其特征在于：所述高度调节组件（203）还包括锁定滑座（2033），三角支架（101）的顶端连接有锁定滑座（2033），伸缩杆（2031）的底部贯穿锁定滑座（2033），并与锁定滑座（2033）上下滑动连接。

4.如权利要求3所述的交通运输用防撞装置，其特征在于：所述锁定滑座（2033）上开设有定位螺孔，所述伸缩杆（2031）从上至下间隔开设有多个连接螺孔（2031‑a），左右相连的定位螺孔与连接螺孔（2031‑a）之间通过紧固件（2032）连接。

5.如权利要求1所述的交通运输用防撞装置，其特征在于：所述高度调节组件（203）还包括防护挡板（2034），锁定滑座（2033）对应紧固件（2032）的位置上开设有防护腔，紧固件（2032）固定在防护腔内，紧固件（2032）外侧的防护腔上上下滑动连接有防护挡板（2034）。

6.如权利要求5所述的交通运输用防撞装置，其特征在于：所述防护挡板（2034）的顶端连接有密封罩板（2035），密封罩板（2035）的外侧壁上设置有密封圈。