1.一种加强型船舶舷侧结构，包括有舷侧外板(1)，其特征在于：所述舷侧外板(1)的内侧焊接有沿船长方向布置的纵向构件，纵向构件包括舷侧纵骨(3)、舷侧纵桁(4)，舷侧纵桁(4)端侧的衔接位置连接有肘板(9)，舷侧外板(1)的内侧还焊接有横向框架，横向框架包括主肋骨(5)、旁肋骨(6)以及在纵向构件中间隔布置的旁间肋骨(10)，旁肋骨(6)通过T型组合材(7)、L型组合材(8)与舷侧外板(1)连接。

2.根据权利要求1所述的加强型船舶舷侧结构，其特征在于：所述舷侧外板(1)以外部的胎架为基面且通过分段装焊的方式实施。

3.根据权利要求2所述的加强型船舶舷侧结构，其特征在于：每段所述舷侧外板(1)的舷侧纵骨(3)的最大长度略长于舷侧纵桁(4)的最大长度，舷侧纵骨(3)和舷侧纵桁(4)的数量均为若干个且二者自船底至甲板交替依次排列。

4.根据权利要求3所述的加强型船舶舷侧结构，其特征在于：所述舷侧纵骨(3)位于水线以下和水线以上的尺寸相同，舷侧纵骨(3)长度延伸的一端与每段所述舷侧外板(1)的间断处平齐，舷侧纵骨(3)长度延伸的另一端焊接在主肋骨(5)的侧端面上。

5.根据权利要求3所述的加强型船舶舷侧结构，其特征在于：所述舷侧纵桁(4)的腹板宽度大于主肋骨(5)的宽度，舷侧纵桁(4)长度延伸的一端焊接在主肋骨(5)主端面上，舷侧纵桁(4)长度延伸的另一端焊接在旁肋骨(6)的主端面上。

6.根据权利要求5所述的加强型船舶舷侧结构，其特征在于：所述肘板(9)焊接在舷侧纵桁(4)两端的下表面分别与各自侧的主肋骨(5)、旁肋骨(6)衔接的位置。

7.根据权利要求2所述的加强型船舶舷侧结构，其特征在于：所述旁间肋骨(10)的上端焊接在其上侧的舷侧纵骨(3)的中部位置，旁间肋骨(10)的下端焊接在其下侧的舷侧纵桁(4)的中部位置，旁间肋骨(10)分别与舷侧纵骨(3)、舷侧纵桁(4)相互垂直。

8.根据权利要求7所述的加强型船舶舷侧结构，其特征在于：所述旁间肋骨(10)包括焊接在舷侧纵桁(4)上的扶强基座(11)，还包括相互铰接的第一扶强材(12)和第二扶强材(13)。

9.根据权利要求1所述的加强型船舶舷侧结构，其特征在于：所述L型组合材(8)的数量为两个且分别位于旁肋骨(6)的上下两端，T型组合材(7)的数量为若干个，若干个T型组合材(7)均位于上下两个L型组合材(8)之间且对应在舷侧纵桁(4)与旁肋骨(6)焊接的位置。

10.根据权利要求1所述的加强型船舶舷侧结构，其特征在于：所述舷侧外板(1)与舷侧纵桁(4)对应的位置形成有加强筋(2)。