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专利号: 2024211320587
申请人: 浙江振兴铸造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-12
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种带自润滑机构的汽车转向节,其特征在于,包括转向节(1)和安装在转向节(1)上的自润机构(2),所述转向节(1)上设有中心安装孔(1‑1)和润滑通孔(1‑2),润滑通孔(1‑

2)与中心安装孔(1‑1)连通设置,自润机构(2)与润滑通孔(1‑2)连接,在自润机构(2)内设有推压件(3),通过推压件(3)将自润机构内的润滑脂输送至中心安装孔(1‑1)内。

2.根据权利要求1所述的一种带自润滑机构的汽车转向节,其特征在于,所述润滑通孔(1‑2)的轴线相对中心安装孔(1‑1)的径线倾斜设置,以增加中心安装孔(1‑1)内润滑通孔(1‑2)的开口面积。

3.根据权利要求1所述的一种带自润滑机构的汽车转向节,其特征在于,所述转向节(1)上设有两个润滑通孔(1‑2),两个润滑通孔(1‑2)的轴线垂直布设。

4.根据权利要求1所述的一种带自润滑机构的汽车转向节,其特征在于,所述中心安装孔(1‑1)内设有润滑槽(1‑3),润滑槽(1‑3)与润滑通孔(1‑2)连通。

5.根据权利要求1所述的一种带自润滑机构的汽车转向节,其特征在于,所述自润机构(2)内设有储油腔(2‑1),推压件(3)滑动安装在储油腔(2‑1)内,通过推压件(3)将储油腔(2‑1)内的润滑脂输送至润滑通孔(1‑2)内。

6.根据权利要求1所述的一种带自润滑机构的汽车转向节,其特征在于,所述自润机构(2)包括固定座(2‑2)和安装在固定座(2‑2)上的拆卸座(2‑3),固定座(2‑2)内设有第一储油槽(2‑4),拆卸座(2‑3)内设有第二储油槽(2‑5),所述推压件(3)滑动安装在第二储油槽(2‑5)内,第一储油槽(2‑4)、第二储油槽(2‑5)连接形成储油腔(2‑1)。

7.根据权利要求6所述的一种带自润滑机构的汽车转向节,其特征在于,所述推压件(3)包括导向杆(3‑1)和安装在导向杆(3‑1)端部的活塞(3‑2),活塞(3‑2)滑动式安装在拆卸座(2‑3)内,通过活塞(3‑2)将储油腔(2‑1)的油液输送至润滑通孔(1‑2)内。

8.根据权利要求7所述的一种带自润滑机构的汽车转向节,其特征在于,所述拆卸座(2‑3)上设有导向通孔(2‑6),导向杆(3‑1)活动安装在导向通孔(2‑6)内。

9.根据权利要求7所述的一种带自润滑机构的汽车转向节,其特征在于,所述活塞(3‑

2)与第二储油槽(2‑5)内壁之间设有推压弹簧(4)。

10.根据权利要求1所述的一种带自润滑机构的汽车转向节,其特征在于,所述转向节(1)的侧壁上设有安装台(1‑4),自润机构(2)通过密封垫(5)固定安装在安装台(1‑4)上。