1.一种压铸铝合金汽车转角装置，其特征在于：包括立柱(1)，所述立柱(1)的顶部固定连接有框架(2)，所述框架(2)的顶面固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有第一齿轮(4)，所述框架(2)的内部转动连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)的外表面固定连接有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)与第一齿轮(4)啮合连接，所述转动轴(5)的外表面固定连接有两个连杆(7)，两个所述连杆(7)均与框架(2)滑动连接，所述连杆(7)远离转动轴(5)的一端固定连接有组装板(8)，所述组装板(8)的外表面滑动连接有组装框(9)，所述组装框(9)的外侧固定连接有凸镜(10)，所述组装框(9)通过螺栓与组装板(8)固定连接，所述转动轴(5)的外表面固定连接有第三齿轮(11)，所述框架(2)的内壁固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的侧面固定连接有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的输出端固定连接有齿板(14)，所述齿板(14)与第三齿轮(11)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种压铸铝合金汽车转角装置，其特征在于：所述齿板(14)的一侧固定连接有导向杆(15)，所述导向杆(15)与支撑板(12)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种压铸铝合金汽车转角装置，其特征在于：所述框架(2)的顶面开设有转动孔(16)，所述转动轴(5)通过转动孔(16)与框架(2)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种压铸铝合金汽车转角装置，其特征在于：所述齿板(14)与框架(2)滑动连接，所述第三齿轮(11)与转动轴(5)的轴心相重合。

5.根据权利要求4所述的一种压铸铝合金汽车转角装置，其特征在于：所述框架(2)的侧面开设有槽口(17)，所述连杆(7)通过槽口(17)与框架(2)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种压铸铝合金汽车转角装置，其特征在于：所述组装框(9)的内壁固定连接有卡板(18)，所述组装板(8)的顶部开设有卡槽(19)，所述卡板(18)通过卡槽(19)与组装板(8)相卡接。