1.一种飞机轮胎充气装置，其特征在于：包括充气组件(1)以及与所述充气组件(1)连通的测量组件(2)；

所述测量组件(2)包括内部设有空腔的平衡缸体(21)、设置在所述平衡缸体(21)一端上的压力指示器(211)、与所述平衡缸体(21)连通的多根充气管(22)、设置在所述充气管(22)上的气管阀(221)以及设置在所述平衡缸体(21)与所述充气组件(1)之间的充气阀(231)；

所述充气管(22)至少设置有两根，所述充气管(22)用于连通飞机轮胎，所述充气组件(1)用于连通高压气源。

2.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎充气装置，其特征在于：在所述平衡缸体(21)上设置有释压阀(212)。

3.根据权利要求2所述的一种飞机轮胎充气装置，其特征在于：在所述平衡缸体(21)的一端上设置有与所述平衡缸体(21)连通的连接缸体(23)，所述充气阀(231)设置在所述连接缸体(23)上，所述充气组件(1)可拆卸连接在所述连接缸体(23)远离所述平衡缸体(21)的一端上。

4.根据权利要求3所述的一种飞机轮胎充气装置，其特征在于：在所述连接缸体(23)的外壁上铰接有充气手柄(232)，所述充气阀(231)的按压杆铰接在所述充气手柄(232)靠近铰接端的位置。

5.根据权利要求4所述的一种飞机轮胎充气装置，其特征在于：在所述充气管(22)远离所述平衡缸体(21)的一端上设置有快拆充气接头(222)。

6.根据权利要求4所述的一种飞机轮胎充气装置，其特征在于：所述充气组件(1)包括与所述连接缸体(23)连通的快拆缸体接头(11)、与所述快拆缸体接头(11)连通的连接管(12)、与所述连接管(12)连通的减压器(13)以及与所述减压器(13)连通的快拆气源接头(14)；

所述快拆气源接头(14)用于连通高压气源。

7.根据权利要求6所述的一种飞机轮胎充气装置，其特征在于：在所述连接缸体(23)的下端设置有车架(4)，在所述车架(4)上设置有万向轮(41)，在所述万向轮(41)上设置有刹车器(42)。

8.根据权利要求7所述的一种飞机轮胎充气装置，其特征在于：在所述车架(4)上铰接有推拉把手(5)，在所述连接缸体(23)的上端设置有与所述充气手柄(232)配合发力的握把(233)。