1.一种满足交通需求的新型堤防结构，包括生态护坡（1），生态护坡（1）顶部设置有坡顶便道（2），生态护坡（1）表面开设有马道（3）；其特征在于，生态护坡（1）表面设置有堤防拉槽（4），堤防拉槽（4）表面连接有交通闸门（5），堤防拉槽（4）顶部设置有堤顶交通桥（6）。

2.根据权利要求1所述的一种满足交通需求的新型堤防结构，其特征在于，生态护坡（1）表面开设有贯通的通道，堤防拉槽（4）从通道内穿过；堤防拉槽（4）包括两侧的道路（4‑

5），道路（4‑5）中部开设有凹陷结构与交通闸门（5）配合。

3.根据权利要求2所述的一种满足交通需求的新型堤防结构，其特征在于，生态护坡（1）表面开设的贯通通道两侧浇筑有支撑混凝土板（4‑1）与道路（4‑5）竖直连接。

4.根据权利要求2所述的一种满足交通需求的新型堤防结构，其特征在于，凹陷结构包括倾斜向下的斜向混凝土板（4‑2）和竖直结构的竖向混凝土板（4‑4）组成的上宽下窄的凹槽；凹陷结构底部开设有集水井（4‑3），集水井（4‑3）一侧设置有平面结构的集水井平台。

5.根据权利要求4所述的一种满足交通需求的新型堤防结构，其特征在于，交通闸门（5）包括两个钢闸门（5‑1）和两套液压杆（5‑2），液压杆（5‑2）底端铰接在集水井平台表面，另一端与钢闸门（5‑1）下表面，液压系统油气设备（5‑3）与集水井平台上表面连接。

6.根据权利要求5所述的一种满足交通需求的新型堤防结构，其特征在于，钢闸门（5‑

1）两侧设置止水台阶（5‑4），并在两闸门和闸门与混凝土的止水台阶（5‑4）贴合处分别设置第一止水橡胶（5‑5）。

7.根据权利要求5所述的一种满足交通需求的新型堤防结构，其特征在于，钢闸门（5‑

1）底端与一转动轴（5‑6）连接，转动轴（5‑6）下方与转动轴支座（5‑7）连接，钢闸门（5‑1）可绕转动轴（5‑6）转动，转动轴支座（5‑7）上方绕转动轴设置止水胶圈（5‑8），转动轴支座（5‑

7）下方设置排水沟（5‑9），通过排水管（5‑10）使排水沟（5‑9）与集水井（4‑3）连接。

8.根据权利要求1所述的一种满足交通需求的新型堤防结构，其特征在于，堤顶交通桥（6）与堤顶便道（2）相互连接，横跨在堤防拉槽上侧；靠近钢闸门（5‑1）的桥侧面设置第二止水橡胶（6‑2）。