1.一种镁铝合金车轮正反锻造装置，包括下模(1)，其特征在于：所述下模(1)的顶部固定连接有限位柱(4)，所述限位柱(4)的顶部固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的顶部固定连接有挤压装置(7)，所述挤压装置(7)的底部固定连接有上模(5)，所述下模(1)底部的内侧固定连接有顶出装置(2)，所述下模(1)和上模(5)之间设有模腔(3)，所述下模(1)包括底座(101)，所述底座(101)的顶部放置有外模(102)和内模(103)，所述底座(101)底部的内侧固定连接有固定座(104)。

2.根据权利要求1所述的一种镁铝合金车轮正反锻造装置，其特征在于：所述外模(102)包括模体(1021)，所述模体(1021)的内部设有滑槽(1022)和螺槽(1023)。

3.根据权利要求1所述的一种镁铝合金车轮正反锻造装置，其特征在于：所述顶出装置(2)包括顶出液压缸(201)，所述顶出液压缸(201)的内部活动连接有顶出液压柱(202)。

4.根据权利要求1所述的一种镁铝合金车轮正反锻造装置，其特征在于：所述限位柱(4)包括电机(401)，所述电机(401)的顶部固定连接有螺柱(402)，所述螺柱(402)的外侧设有螺纹(403)，所述螺柱(402)的外侧放置有柱体(405)，所述柱体(405)的内部设有柱槽(404)。

5.根据权利要求1所述的一种镁铝合金车轮正反锻造装置，其特征在于：所述上模(5)包括模板(501)，所述模板(501)的内部设有限位槽(502)。

6.根据权利要求1所述的一种镁铝合金车轮正反锻造装置，其特征在于：所述挤压装置(7)包括挤压液压缸(701)，所述挤压液压缸(701)的内部活动连接有挤压液压柱(702)。