1.一种汽车耐高温排气连接管，包括进气管(1)、安装壳(2)、维护盖(3)、固定支架(4)、排气主管(5)、冷却嵌套(6)、消音装置(7)、过滤件(8)，所述进气管(1)的左端设有安装壳(2)，所述安装壳(2)的内部装配有过滤件(8)，所述安装壳(2)采用螺栓与维护盖(3)的顶部螺纹连接；所述排气主管(5)与安装壳(2)的左端相连接，所述冷却嵌套(6)与排气主管(5)外侧嵌合连接，所述消音装置(7)与排气主管(5)的左端相连接；

其特征在于：所述消音装置(7)包括连接管(71)、隔音套(72)、消音组件(73)、隔音棉(74)、降音管(75)、消音软管(76)、调节器(77)、消音套(78)、消音棉(79)、消音腔(7A)、排气管(7B)，所述连接管(71)与排气主管(5)的左端相连接，所述隔音套(72)设置于连接管(71)的左端，所述消音组件(73)安装于隔音套(72)的内部，所述隔音棉(74)填充于隔音套(72)的内部，所述降音管(75)安装于隔音套(72)的内部左端，所述降音管(75)与消音软管(76)的右端相连接，所述调节器(77)与隔音套(72)的顶部相固定，所述调节器(77)与消音套(78)的右端传动连接，所述消音套(78)与消音软管(76)的左端相连接，所述消音棉(79)填充于消音腔(7A)的内部，所述消音腔(7A)设置于消音套(78)的内部，所述消音腔(7A)与消音软管(76)相连通，所述排气管(7B)设置于消音套(78)的左端。

2.根据权利要求1所述一种汽车耐高温排气连接管，其特征在于：所述调节器(77)包括保护壳(771)、伺服电机(772)、传动丝杆(773)、传动块(774)、传动杆(775)，所述保护壳(771)与隔音套(72)的顶部相固定，所述伺服电机(772)安装于保护壳(771)的内部，所述伺服电机(772)采用联轴器与传动丝杆(773)的右端传动连接，所述传动丝杆(773)与传动块(774)的顶部螺纹传动，所述传动块(774)与传动杆(775)的右端相固定，所述传动杆(775)与消音套(78)的右端传动连接。

3.根据权利要求1所述一种汽车耐高温排气连接管，其特征在于：所述连接管(71)与降音管(75)、消音软管(76)同一水平设置于隔音套(72)的左、右两端。

4.根据权利要求1所述一种汽车耐高温排气连接管，其特征在于：所述降音管(75)的右端设有多组降音气孔，能够通过降音气孔对声音降音细化。

5.根据权利要求1所述一种汽车耐高温排气连接管，其特征在于：所述消音软管(76)采用耐高温橡胶制成，具有伸缩性能的同时保证管道不会被高温腐蚀。

6.根据权利要求1所述一种汽车耐高温排气连接管，其特征在于：所述消音棉(79)平行设置于消音腔(7A)的内部。

7.根据权利要求1所述一种汽车耐高温排气连接管，其特征在于：所述排气管(7B)设有两组，所述两组排气管(7B)均设置于消音套(78)的左端。

8.根据权利要求2所述一种汽车耐高温排气连接管，其特征在于：所述传动块(774)的顶部设有传动螺纹与传动丝杆(773)外侧的螺纹相互契合。