1.一种用于新能源汽车的电源控制设备，其特征在于，包括：壳体（1），所述壳体（1）的底部四角处均固定连接有固定块一（2），多个所述固定块一（2）通过定位销均设置有旋转块（3），还包括：多个连杆（4），多个所述连杆（4）的外表面均固定连接有滑环（5），多个所述滑环（5）平均分成两组，两组所述滑环（5）的内表面均活动嵌设有固定杆（6），两个所述固定杆（6）的两端均固定连接有固定柱（7），多个所述固定柱（7）的底部外表面固定连接有汽车底板（8），两组所述固定杆（6）的外表面均活动套设有弹簧一（9），两组所述弹簧一（9）固定连接在两组所述滑环（5）的相对侧外表面。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电源控制设备，其特征在于：所述壳体（1）的顶部内表面固定安装有两个转轴一（10），两个所述转轴一（10）靠近底部的一侧均固定连接有多个扇叶一（11），两个所述转轴一（10）靠近顶部的一侧均固定安装有齿形轮一（12），两个所述齿形轮一（12）的外表面均啮合连接有齿形轮二（13），两个所述齿形轮二（13）的内表面均固定安装有转轴二（14），其中一个所述转轴二（14）的外表面固定安装有不完全齿轮（18），所述不完全齿轮（18）的外表面啮合连接有齿板（19），所述齿板（19）远离所述不完全齿轮（18）的一侧固定连接有多个清洁板（20）。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电源控制设备，其特征在于：多个所述连杆（4）固定连接在多个所述旋转块（3）的外表面。

4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电源控制设备，其特征在于：两个所述转轴二（14）固定安装在所述壳体（1）的顶部内表面，两个转轴二（14）靠近底部的外表面均固定连接有多个扇叶二（15）。

5.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电源控制设备，其特征在于：所述壳体（1）的底部外表面中心处开设有多个透气孔（16）。

6.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电源控制设备，其特征在于：多个所述清洁板（20）远离所述齿板（19）的一侧固定连接有限位板（21），所述限位板（21）和所述齿板（19）的顶部外表面均固定连接有滑杆（22）。

7.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电源控制设备，其特征在于：其中一个所述清洁板（20）的外表面固定连接有弹簧二（23），所述弹簧二（23）远离其中一个所述清洁板（20）的一端固定连接有固定块二（24），所述固定块二（24）固定连接在所述壳体（1）的底部外表面。

8.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车的电源控制设备，其特征在于：所述壳体（1）的底部外表面开设有两个滑槽（17），两个所述滑杆（22）活动嵌设在所述滑槽（17）的内表面。