1.一种高铁机车轴装制动盘结构，其特征在于，包括：制动盘内盘(1)，所述制动盘内盘(1)的外表面固定连接有制动盘外盘(2)，所述制动盘外盘(2)的内表面固定连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)的两端设置有螺纹孔(5)，所述制动盘外盘(2)的外表面可拆卸连接有摩擦板(3)，所述摩擦板(3)上设置有开孔(7)，所述开孔(7)内活动连接有螺栓(6)，所述制动盘外盘(2)的内表面固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的上表面固定连接有散热筋(10)，所述摩擦板(3)上设置有散热孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁机车轴装制动盘结构，其特征在于，所述螺栓(6)与螺纹孔(5)螺纹连接，所述螺栓(6)与连接柱(4)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高铁机车轴装制动盘结构，其特征在于，所述螺栓(6)与摩擦板(3)活动连接，所述(6)为平头螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种高铁机车轴装制动盘结构，其特征在于，所述散热孔(8)贯穿制动盘外盘(2)。

5.根据权利要求1所述的一种高铁机车轴装制动盘结构，其特征在于，所述固定板(9)的两端固定连接有挡板，所述挡板高于散热筋(10)。

6.根据权利要求1所述的一种高铁机车轴装制动盘结构，其特征在于，所述散热筋(10)的材质为铜铝复合材料，所述摩擦板(3)的材质为陶瓷纤维和金属粉末制成。

7.根据权利要求1所述的一种高铁机车轴装制动盘结构，其特征在于，所述开孔(7)的高度高于螺栓(6)，所述螺栓(6)的头部半径小于开孔(7)。

8.根据权利要求1所述的一种高铁机车轴装制动盘结构，其特征在于，所述开孔(7)为倒锥状，所述开孔(7)的底部与连接柱(4)相连接。