1.一种新能源汽车的电池有效性检测装置，包括万用表主体(10)，其特征在于，所述万用表主体(10)的后侧安装有两个连接导线(20)，两个所述连接导线(20)的末端均安装有检测探头(30)；

所述万用表主体(10)的后表面靠近连接导线(20)与万用表主体(10)连接处一侧安装有收纳盘(40)，所述收纳盘(40)上设置有螺旋状的收纳槽(41)，所述收纳盘(40)一侧的万用表主体(10)后表面安装有定位组件(50)，所述定位组件(50)包括与万用表主体(10)后表面固定连接的下组合架(51)和与一端所述下组合架(51)通过转轴转动连接的上组合架(52)，所述下组合架(51)和上组合架(52)之间形成贯通槽孔(53)，所述上组合架(52)远离转轴一端设置有凸块(55)，所述下组合架(51)远离转轴一端设置有与凸块(55)相适配的缺口，所述凸块(55)处贯穿安装有定位轴(57)，所述定位轴(57)外侧一端安装有调节钮(58)，所述下组合架(51)的缺口处设置有与定位轴(57)相适配的定位槽(54)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池有效性检测装置，其特征在于，所述连接导线(20)的一端设置有连接插头(21)，所述万用表主体(10)的后侧设置有与连接插头(21)相适配的连接插孔(11)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池有效性检测装置，其特征在于，其中一个所述连接导线(20)上等距离安装有多个收纳胶(60)，所述收纳胶(60)由两个环形胶所组成，且其中一个所述环形胶一侧设置开口。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池有效性检测装置，其特征在于，所述连接导线(20)与检测探头(30)之间设置有限位盘(31)，所述限位盘(31)的直径大于贯通槽孔(53)之间的高度。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池有效性检测装置，其特征在于，所述凸块(55)处设置有空腔(56)，所述空腔(56)处的定位轴(57)上套有弹簧(59)，所述弹簧(59)远离调节钮(58)一侧的定位轴(57)上设置有固定环(510)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池有效性检测装置，其特征在于，所述调节钮(58)的侧面设置有防滑条纹。