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专利号: 202420400642X
申请人: 安徽中信汽车零部件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-10-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种离合器踏板固定结构,包括推车主体(1),其特征在于:所述推车主体(1)的内部设置有固定组件(2);

所述固定组件(2)包括固定板(201)和螺纹槽(202),所述固定板(201)设置在推车主体(1)的中心位置,所述螺纹槽(202)开设在推车主体(1)的一侧内壁,所述推车主体(1)的另一侧内壁开设有滑槽(209),所述螺纹槽(202)的内部设置有第一螺纹杆(203),所述第一螺纹杆(203)的一端设置有轴承(204),所述第一螺纹杆(203)的另一端设置有电机(205)的输出端,所述第一螺纹杆(203)的表面设置有两组移动块(206),所述移动块(206)的一侧连接有移动板(207),所述移动板(207)的一侧连接有滑块(208),所述移动块(206)的内部开设有第一螺纹孔(210)。

2.根据权利要求1所述的离合器踏板固定结构,其特征在于:所述移动块(206)通过第一螺纹孔(210)与第一螺纹杆(203)之间构成螺纹连接,所述滑块(208)通过滑槽(209)与推车主体(1)之间构成滑动连接。

3.根据权利要求2所述的离合器踏板固定结构,其特征在于:所述移动板(207)的底表面与推车主体(1)的内表面相贴合,所述电机(205)通过控制开关与外部电源电性连接。

4.根据权利要求3所述的离合器踏板固定结构,其特征在于:所述电机(205)的输出端贯穿推车主体(1)后与第一螺纹杆(203)之间构成固定连接。

5.根据权利要求4所述的离合器踏板固定结构,其特征在于:所述推车主体(1)的底部四角处均设置有防滑组件(3),所述防滑组件(3)包括万向轮(301)和固定块(302)。

6.根据权利要求5所述的离合器踏板固定结构,其特征在于:四组所述万向轮(301)分别设置在推车主体(1)的底部四角处,每组所述万向轮(301)的一侧均设置有固定块(302),所述固定块(302)的内部开设有第二螺纹孔(303)。

7.根据权利要求6所述的离合器踏板固定结构,其特征在于:所述第二螺纹孔(303)的内部插接有第二螺纹杆(304),所述第二螺纹杆(304)的顶部设置有把手(306),所述第二螺纹杆(304)的底部设置有防滑垫(305),所述第二螺纹杆(304)通过第二螺纹孔(303)与固定块(302)之间构成螺纹连接。