1.一种汽车管道折弯工装，包括工装平台(1)，其特征在于：所述工装平台(1)的一侧壁上活动贴合设有活动门板(3)，所述工装平台(1)的表面开设有弧形限位槽(5)，所述工装平台(1)的顶部设有夹持组件(6)，所述夹持组件(6)的一侧壁上设有第一电机(7)，所述工装平台(1)的内部设有第二电机(9)，所述工装平台(1)的内部设有支撑竖杆(11)，所述工装平台(1)的内部设有连接横杆(12)，所述弧形限位槽(5)的内部滑动贴合设有球形滑动块(13)；

所述弧形限位槽(5)的内部贴合设有第一连接杆(14)，所述工装平台(1)的表面设有限位套接管(15)，所述第一连接杆(14)的一端与球形滑动块(13)的表面连接，所述夹持组件(6)的表面开设有限位滑槽(19)，所述夹持组件(6)的内部对称设有两组螺纹杆(16)，所述夹持组件(6)的内部设有两组移动滑块(17)，所述夹持组件(6)的表面设有两组限位弧形夹(20)。

2.根据权利要求1所述的汽车管道折弯工装，其特征在于：所述工装平台(1)的底部设有拖杆组固定支撑腿(2)，若干组所述固定支撑腿(2)均位于工装平台(1)的底部拐角处。

3.根据权利要求2所述的汽车管道折弯工装，其特征在于：所述弧形限位槽(5)位于工装平台(1)的顶部一侧，所述夹持组件(6)位于工装平台(1)的顶部且远离弧形限位槽(5)的一侧，所述夹持组件(6)与弧形限位槽(5)的中轴线位于同一直线上。

4.根据权利要求3所述的汽车管道折弯工装，其特征在于：所述工装平台(1)的内部设有矩形块(10)，所述工装平台(1)的内部设有限位隔板(8)，所述第二电机(9)位于限位隔板(8)的底部，所述矩形块(10)位于限位隔板(8)的表面。

5.根据权利要求2所述的汽车管道折弯工装，其特征在于：所述支撑竖杆(11)位于矩形块(10)的表面，且所述第二电机(9)的输出端与支撑竖杆(11)的一端传动连接。

6.根据权利要求1所述的汽车管道折弯工装，其特征在于：所述连接横杆(12)的一端与支撑竖杆(11)的表面连接，所述连接横杆(12)的另一端与球形滑动块(13)的表面连接。

7.根据权利要求2所述的汽车管道折弯工装，其特征在于：所述第一电机(7)的输出端与两组螺纹杆(16)传动连接，两组所述移动滑块(17)分别与两组螺纹杆(16)的表面螺纹连接。

8.根据权利要求3所述的汽车管道折弯工装，其特征在于：所述限位滑槽(19)的内部滑动贴合设有两组第二连接杆(18)，两组所述第二连接杆(18)的一端分别与两组移动滑块(17)的表面连接，两组所述第二连接杆(18)的另一端分别与两组限位弧形夹(20)连接。