1.一种便于拆卸的汽车轮毂模架，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的顶部开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内部活动设置有模架组件（3），所述安装座（1）的顶部两端均固定安装有液压伸缩杆（4），两个所述液压伸缩杆（4）的伸缩端均固定安装有位于模架组件（3）两侧的连接件（5），两个所述连接件（5）与模架组件（3）之间设置有拆卸机构（6）；

所述拆卸机构（6）包括防滑旋钮（601）、双向螺纹杆（602）、活动块（603）、限位槽（604）、限位杆（605）、定位杆（606）和定位槽（607），两个所述连接件（5）的上侧均设置有防滑旋钮（601），两个所述防滑旋钮（601）的底部均固定安装有延伸至连接件（5）内部的双向螺纹杆（602），两个所述双向螺纹杆（602）的外表面两端均螺纹连接有活动块（603），两个所述连接件（5）的内壁上均开设有两个限位槽（604），四个所述活动块（603）的一侧均固定安装有限位杆（605），四个所述活动块（603）的另一侧均固定安装有定位杆（606），所述模架组件（3）的左右两侧均开设有定位槽（607）。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂模架，其特征在于：两个所述双向螺纹杆（602）的一端均与连接件（5）的内底壁为转动安装，两个所述连接件（5）相对的一侧均开设有位于两个定位杆（606）外表面的开口。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂模架，其特征在于：两个所述限位杆（605）均与限位槽（604）为滑动连接，所述定位槽（607）与两个所述定位杆（606）相适配，且每两个所述定位杆（606）均相对分布的L型结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂模架，其特征在于：所述凹槽（2）的底部两端均开设有导向槽（7），两个所述连接件（5）的底部均固定安装有有与导向槽（7）滑动安装的导向轮（8）。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车轮毂模架，其特征在于：所述模架组件（3）由模架一和模架二组成，且模架二左侧的上下两端均开设有对接口（10），所述模架一右侧的上下两端均开设有对接柱（9），两个所述对接口（10）均与对接柱（9）相适配。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆卸的汽车轮毂模架，其特征在于：所述模架一和模架二相对的一侧之间开设有轮毅成型腔。