利索能及
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专利号: 2024201701760
申请人: 深圳市旭昇达新能源有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.汽车传感器的线缆插接件,其特征在于:包括母插接座(1)以及同母插接座(1)进行插接的公插接头(2),所述公插接头(2)靠近母插接座(1)的一端设置有若干个金属信号针脚(3),所述母插接座(1)靠近公插接头(2)的一端设置有若干个对接孔(4),所述公插接头(2)的顶端以及底端皆固定有两个对称的直角扣块(9),所述直角扣块(9)的顶部设置有通孔(10),所述母插接座(1)的顶端和底端皆安装有对接盒(5),所述对接盒(5)靠近公插接头(2)的一侧外壁上设置有两个供直角扣块(9)进入的内凹腔(6),所述内凹腔(6)的底部弹性安装有用于和通孔(10)插接的定位柱(7),所述对接盒(5)底部的两侧皆安装有迫使定位柱(7)上行的自复位杠杆抬升结构(13),所述对接盒(5)内部的中心位置处安装有驱动两个自复位杠杆抬升结构(13)同步动作的升降组件,所述对接盒(5)顶端的一侧安装有用于带动升降组件工作的旋钮(8)。

2.根据权利要求1所述的汽车传感器的线缆插接件,其特征在于:所述对接盒(5)顶部的两侧皆安装有复位弹簧(15),且所述复位弹簧(15)的顶端安装有滑片(14),所述滑片(14)的一端与对接盒(5)的一侧内壁滑动连接,所述定位柱(7)的底端延伸至对接盒(5)的内部并与滑片(14)的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的汽车传感器的线缆插接件,其特征在于:所述直角扣块(9)采用不锈钢材质的构件制得,所述内凹腔(6)的宽度、高度与直角扣块(9)的宽度、高度相同。

4.根据权利要求2所述的汽车传感器的线缆插接件,其特征在于:所述自复位杠杆抬升结构(13)包括安装在对接盒(5)底部一侧的U字座(1301),以及U字座(1301)内部铰接安装的抬板(1302),所述U字座(1301)的两侧外壁上皆安装有用于迫使抬板(1302)水平复位的拉簧(1303),所述抬板(1302)靠近复位弹簧(15)的一端安装有橡胶轮,橡胶轮和滑片(14)的底端相互接触。

5.根据权利要求4所述的汽车传感器的线缆插接件,其特征在于:所述升降组件包括丝杆升降结构(11)以及直角臂(12),所述丝杆升降结构(11)安装在对接盒(5)的底部,两个所述直角臂(12)对称安装在丝杆升降结构(11)的活动端上,所述直角臂(12)的底端与抬板(1302)的顶端相互接触。

6.根据权利要求5所述的汽车传感器的线缆插接件,其特征在于:所述丝杆升降结构(11)包括转动安装在对接盒(5)底部的丝杆,以及丝杆表面一端螺纹槽处安装的螺母副,两个所述直角臂(12)对称安装在螺母副上,所述丝杆的顶端贯穿至对接盒(5)的外部并与旋钮(8)的底端固定连接。