1.一种汽车轮毂模具的脱模机构，包括辅助机构(1)，所述辅助机构(1)上部固定连接有移动机构(2)，其特征在于：所述辅助机构(1)包括操作台(11)，所述操作台(11)侧面固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)表面固定连接有一号电液推杆(14)，所述一号电液推杆(14)一端固定连接有第一固定板(15)，所述第一固定板(15)侧面固定连接有移动板(16)；

所述移动机构(2)包括二号电液推杆(21)，所述二号电液推杆(21)与移动板(16)上部固定连接，且二号电液推杆(21)一端固定连接有推板(22)，所述推板(22)表面固定连接有一号防滑橡胶垫(23)，且推板(22)表面插接有限位杆(24)，所述限位杆(24)顶部固定连接有限位板(25)。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂模具的脱模机构，其特征在于：所述操作台(11)底部固定连接有四个支撑腿(12)，四个所述支撑腿(12)呈矩形分布在操作台(11)底部。

3.根据权利要求1所述的汽车轮毂模具的脱模机构，其特征在于：所述移动板(16)底部固定连接有滑块(18)，所述操作台(11)上部设置有限位槽(17)，所述滑块(18)位于限位槽(17)内部与操作台(11)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车轮毂模具的脱模机构，其特征在于：所述推板(22)上部固定连接有一号弹簧(26)，所述一号弹簧(26)一端固定连接有防护板(27)。

5.根据权利要求4所述的汽车轮毂模具的脱模机构，其特征在于：所述防护板(27)底部固定连接有二号防滑橡胶垫(28)。

6.根据权利要求4所述的汽车轮毂模具的脱模机构，其特征在于：所述防护板(27)顶部固定连接有二号弹簧(29)，所述二号弹簧(29)一端与限位板(25)固定连接，所述防护板(27)与限位杆(24)插接。