1.一种汽车后桥的弹簧压装设备，包括第一固定盘（1）和第二固定盘（2），其特征在于，所述第一固定盘（1）的一侧设置有固定滑槽（3），所述固定滑槽（3）的内部设置有与所述第二固定盘（2）连接的移动机构（4），所述第一固定盘（1）与所述第二固定盘（2）相对的一面均设置有弹簧固定机构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥的弹簧压装设备，其特征在于，所述移动机构（4）包括位于所述固定滑槽（3）内部且与所述固定滑槽（3）通过轴承转动连接的螺纹杆（6），且所述固定滑槽（3）的内部设置有与所述螺纹杆（6）相啮合的滑动块（7），且所述滑动块（7）与所述第二固定盘（2）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后桥的弹簧压装设备，其特征在于，所述弹簧固定机构（5）包括与第一固定盘（1）固定连接的安装板（8），所述安装板（8）的外侧套设有转动齿轮（9），所述安装板（8）的上端开设有若干均匀分布的导向槽（10），所述导向槽（10）的内部设置有转动丝杆（11），且所述导向槽（10）的内部设置有与所述转动丝杆（11）啮合的联动滑块（12），所述联动滑块（12）的上端设置有导向板（13），所述转动丝杆（11）的一端设置有与所述转动齿轮（9）相啮合传动的锥齿轮（14）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后桥的弹簧压装设备，其特征在于，所述导向板（13）包括斜板部（15）和直板部（16），所述斜板部（15）与所述联动滑块（12）固定连接并向远离所述安装板（8）轴线的一侧倾斜，所述直板部（16）与所述斜板部（15）远离所述联动滑块（12）的一端连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后桥的弹簧压装设备，其特征在于，且分别位于所述第一固定盘（1）与所述第二固定盘（2）的两组所述弹簧固定机构（5）中的所述导向板（13）相互交错设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车后桥的弹簧压装设备，其特征在于，所述螺纹杆（6）的上端设置有延伸轴（17），所述延伸轴（17）的外表面上端设置有限位台（18），且所述延伸轴（17）的上端中部开设有六角槽（19）。