1.基于数据采集分析的新能源汽车电池性能检测系统，其特征在于，包括电池信息单元、瞬时放电单元、时段放电单元、交互划分单元、实况充电单元、充放性能单元以及显示反馈单元；

所述电池信息单元用于采集目标电池的瞬时放电数据、时段放电数据以及充电数据，并将瞬时放电数据、时段放电数据以及充电数据分别发送至瞬时放电单元、时段放电单元以及实况充电单元；

所述瞬时放电单元在接收到瞬时放电数据后，立即对瞬时放电数据进行瞬时点的放电性能稳定分析，对得到的瞬时失衡指数进行比对分析，得到瞬时稳定信号和瞬时风险信号；

所述时段放电单元在接收到时段放电数据后，立即对时段放电数据进行时段性放电性能稳定风险分析，对得到的时段失控系数进行比对分析，得到时段稳定信号和时段风险信号；

所述交互划分单元用于对瞬时稳定信号、瞬时风险信号、时段稳定信号以及时段风险信号进行交互式分析，得到放电稳定性能级FD；

所述实况充电单元接收到目标电池的充电数据，并对充电数据进行实时充电性能稳定划分操作，对得到的充电失衡评估指数进行比对分析，得到充电稳定指数CW；

所述充放性能单元用于调取放电稳定性能级FD和充电稳定指数CW，并进行充放性能稳定递进评估分析，得到充放性能指数CF。

2.根据权利要求1所述的基于数据采集分析的新能源汽车电池性能检测系统，其特征在于，所述瞬时放电单元的瞬时点的放电性能稳定分析过程如下：采集到新能源汽车电池性能检测时段，并将其设定为时间阈值，将检测的新能源汽车电池设定为目标电池，将时间划分为i个子时间节点，i为大于零的自然数，获取到各个子时间节点内目标电池的瞬时放电数据，瞬时放电数据包括放电量、放电电流，进而获取到瞬时放电数据偏离设定放电数据范围对应的个数，并将其设定为放电偏移值；

以子时间节点的个数为X轴，以放电偏移值为Y轴建立直角坐标系，在所述坐标系中绘制放电偏移值对应的描绘点，获取到各个描绘点与原点之间的连线，进而获取到各个描绘点与原点之间的连线与X轴正方向之间所形成的角度，并将其设定为放电稳定角，并对放电稳定角进行判别处理，若放电稳定角大于预设放电稳定角阈值，则将放电稳定角大于预设放电稳定角阈值对应的个数设定为瞬时失衡指数，将瞬时失衡指数与其内部录入存储的预设瞬时失衡指数阈值进行比对分析，得到瞬时稳定信号和瞬时风险信号。

3.根据权利要求1所述的基于数据采集分析的新能源汽车电池性能检测系统，其特征在于，所述时段放电单元的时段性放电性能稳定风险分析过程如下：将时间阈值划分为g个子时间段，g为大于零的自然数，获取到各个子时间段内目标电池的时段放电数据，时段放电数据包括放电量特征曲线、放电电流特征曲线，进而获取到时段放电数据与预设时段放电特征曲线之间的差异值，并将其设定为时段差异指数，并对时段差异指数进行判别处理，若时段差异指数大于预设时段差异指数阈值，则生成差异信号，获取到各个子时间段内生成差异信号的个数，并将其设定为时段评估指数；

将时段评估指数与其内部录入存储的预设时段评估指数阈值进行比对分析，若时段评估指数大于预设时段评估指数阈值，则判定为“1”，若时段评估指数小于等于预设时段评估指数阈值，则判定为“0”，以子时间段的顺序排序“1”和“0”的字符串，并将其设定为差异串，获取到差异串与预设标准串之间的差异个数，并将其设定为时段失控系数，将时段失控系数与其内部录入存储的预设时段失控系数阈值进行比对分析，得到时段稳定信号和时段风险信号。

4.根据权利要求1所述的基于数据采集分析的新能源汽车电池性能检测系统，其特征在于，所述交互划分单元的交互式分析过程如下：若生成瞬时稳定信号和时段稳定信号，则判定为放电一级稳定；若生成瞬时稳定信号和时段风险信号，或瞬时风险信号和时段稳定信号，则判定为放电二级稳定，若生成瞬时风险信号和时段风险信号，则判定为放电三级稳定，将放电一级稳定、放电二级稳定以及放电三级稳定设定为放电稳定性能级FD，FD=1，2，3。

5.根据权利要求1所述的基于数据采集分析的新能源汽车电池性能检测系统，其特征在于，所述实况充电单元的实时充电性能稳定划分操作过程如下：实时获取到时间阈值内目标电池的充电数据，充电数据包括充效跨度值、温度浮动指数以及充电损耗值，将充效跨度值、温度浮动指数以及充电损耗值分别标号为CK、WF以及CS，依据公式得到充电性能稳定系数C，将充电性能稳定系数C与其内部录入存储的预设充电性能稳定系数阈值进行比对分析，若充电性能稳定系数大于预设充电性能稳定系数阈值，则生成充电失衡信号，获取到生成充电失衡信号所持续的总时长，并将其设定为充电失衡评估指数，将充电失衡评估指数与其内部录入存储的预设E1和E2进行比对分析，E1＜E2，得到充电一级稳定、充电二级稳定以及充电三级稳定的判定结果，将充电一级稳定、充电二级稳定以及充电三级稳定设定为充电稳定指数CW，CW=1，2，3。

6.根据权利要求5所述的基于数据采集分析的新能源汽车电池性能检测系统，其特征在于，所述充效跨度值表示实际充电效率低于预设充电效率的部分；所述温度浮动指数表示目标电池的实际充电温度值超出预设标准温度值的部分；所述充电损耗值表示目标电池的内阻实际损耗量。

7.根据权利要求1所述的基于数据采集分析的新能源汽车电池性能检测系统，其特征在于，所述充放性能单元的充放性能稳定递进评估分析过程如下：获取到目标电池的当前放电稳定性能级FD和充电稳定指数CW，将放电稳定性能级FD和充电稳定指数CW代入公式得到充放性能评估系数W，将充放性能评估系数W与其内部录入存储的预设充放性能评估系数范围进行比对分析，得到充放一级状态、充放二级状态以及充放三级状态的判定结果，将充放一级状态、充放二级状态以及充放三级状态设定为充放性能指数CF，CF=1，2，3。