1.一种动力电池电芯互连机构，包括工作台（1）以及位于工作台（1）上方对电极点焊的焊接头，其特征在于，

夹持机构（2），包括形成上下双层结构的第一工作面板（21）与第二工作面板（22），所述工作台（1）的下方安装有电机（23），所述电机（23）的输出轴上安装有贯穿第二工作面板（22）的转轴（24），所述第一工作面板（21）上设置有初步稳定电池的限制框（25），所述限制框（25）上设置有夹持方式不同的第一夹持组件（26）以及第二夹持组件（27）；

第一夹持组件（26），包括在第二工作面板（22）内部且位于转轴（24）外侧的齿轮（263），还包括贯穿第二工作面板（22）且在其上滑动的夹臂（261），所述夹臂（261）的下方安装有与齿轮（263）啮合的齿板（262）；

第二夹持组件（27），包括分布在限制框（25）两边内侧的蓄气室（271），两侧所述蓄气室（271）分别连通有第一气囊（272）与第二气囊（273）；

检测机构（3），包括位于第一工作面板（21）与第二工作面板（22）之间的气筒柱（31），所述转轴（24）的一端连接有位于气筒柱（31）内部的丝杆（33），所述气筒柱（31）的内部设置有沿着气筒柱（31）移动的推气盘（32），所述推气盘（32）在气筒柱（31）内部移动驱使其内部气体分别流向第一气囊（272）以及第二气囊（273）的内部；

推气盘（32），包括分布在丝杆（33）外侧的第一连接板（38）以及第二连接板（311），所述第一连接板（38）以及第二连接板（311）跟随推气盘（32）移动的过程中相互配合可破坏第一气囊（272）与第二气囊（273）内部气体对电池压力的平衡。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池电芯互连机构，其特征在于，所述第二工作面板（22）设置在工作台（1）的表面，所述第一工作面板（21）与第二工作面板（22）通过气筒柱（31）相连。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池电芯互连机构，其特征在于，所述第一工作面板（21）以及第二工作面板（22）上均开设有用于夹臂（261）滑动的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池电芯互连机构，其特征在于，所述转轴（24）的一端延伸至第二工作面板（22）的内部，所述齿板（262）在第二工作面板（22）的内部活动，且所述齿板（262）的一侧设置有与齿轮（263）啮合的轮齿。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池电芯互连机构，其特征在于，所述夹臂（261）的上方设置有与限制框（25）贯穿的夹持片（264）。

6.根据权利要求1所述的一种动力电池电芯互连机构，其特征在于，所述丝杆（33）与转轴（24）固定连接，且所述丝杆（33）与推气盘（32）下方的轴承座通过滚珠螺母副连接。

7.根据权利要求1所述的一种动力电池电芯互连机构，其特征在于，所述推气盘（32）外侧贴合气筒柱（31）的内壁滑动，所述气筒柱（31）内部空腔两侧连通有连接管（34），两侧所述连接管（34）分别与蓄气室（271）连通，所述第一连接板（38）以及第二连接板（311）上均开设有凹槽，所述第一连接板（38）移动至一定位置时与一侧的连接管（34）封闭且持续移动过程中通过凹槽与一侧的连接管（34）恢复连通状态，所述第二连接板（311）移动至一定位置时通过凹槽与另一侧的连接管（34）连通且持续移动过程中与另一侧的连接管（34）封闭。

8.根据权利要求1所述的一种动力电池电芯互连机构，其特征在于，两侧所述蓄气室（271）上分别设置有第一定时泄压阀（36）以及第二定时泄压阀（37）。

9.根据权利要求1所述的一种动力电池电芯互连机构，其特征在于，所述第一气囊（272）的内部中间部分系有拉绳（310），所述拉绳（310）的另一端与蓄气室（271）连接。

10.根据权利要求1所述的一种动力电池电芯互连机构，其特征在于，所述第一工作面板（21）中间凹槽处滑动有滑盘（35），所述推气盘（32）的表面还设有移动一定时间后会将滑盘（35）顶起的顶杆（39）。