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专利号: 2016104605657
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种动力电池模组连接结构,其特征在于,包括:

固定在电池箱体(1)上能够沿自身宽度方向伸缩的卡扣,所述卡扣上设置有限位凸起,所述限位凸起能够插设入动力电池模组的安装孔内;

固定在所述电池箱体(1)上的定位销(2),所述定位销(2)与所述电池箱体(1)垂直布置,所述定位销(2)能够插设入所述动力电池模组的定位孔内;

所述卡扣包括:

第一定位部(3),所述第一定位部(3)的外侧上端设置有所述限位凸起;

第二定位部(4),所述第二定位部(4)的外侧上端设置有所述限位凸起;

位于所述第一定位部(3)与所述第二定位部(4)之间的中间弹性部(5);

所述第一定位部(3)、所述第二定位部(4)和所述中间弹性部(5)的下端设置有插板通槽,所述插板通槽的两个侧壁为台阶壁,所述插板通槽的上端宽度较下端宽度大;

还包括与所述插板通槽配合用于连接所述第一定位部(3)、所述第二定位部(4)和所述中间弹性部(5)的插板(6),所述插板(6)上设置有与所述卡扣下端面配合的托板。

2.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构,其特征在于,所述第一定位部(3)和所述第二定位部(4)的上端设置有卡扣斜面。

3.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构,其特征在于,所述中间弹性件(5)的侧壁上开设有方便压缩的压缩凹槽。

4.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构,其特征在于,所述限位凸起的下端面与所述第一定位部(3)和所述第二定位部(4)垂直布置。

5.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构,其特征在于,所述中间弹性部(5)为橡胶中间弹性件。

6.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构,其特征在于,所述第一定位部(3)为塑料第一定位部,所述第二定位部(4)为塑料第二定位部。

7.根据权利要求1所述的动力电池模组连接结构,其特征在于,所述插板(6)为塑料插板。

8.一种动力电池系统,包括电池箱体(1)和动力电池模组(7),其特征在于,所述电池箱(1)与所述动力电池模组(7)通过动力电池模组连接结构连接,所述动力电池模组连接结构为权利要求1-7中任意一项所述的动力电池模组连接结构;

所述动力电池模组(7)上设置有与卡扣配合的卡扣孔(71),所述卡扣孔(71)的个数为4个,所述卡扣孔(71)位于所述动力电池模组(7)的四个角上;

所述动力电池模组(7)上设置有与所述定位销(2)配合的定位孔(72),所述定位孔(72)的个数为4个,所述定位孔(72)与所述卡扣孔(71)位置对应;

所述动力电池模组(7)上设置有用于按压所述卡扣的限位凸起的通孔。