1.一种发动机力学性能测试实验台，包括底箱体、辊体承托台和多个测试机构，所述辊体承托台设在底箱体上，辊体承托台用于承托待测试发动机并将待测试发动输送至测试机构处，其特征在于，多个所述测试机构分别对应设在辊体承托台的侧部且所述测试机构包括测试主体、夹紧组件和夹紧主体架；

所述测试主体和夹紧主体架相对设置并分别位于辊体承托台的两侧且测试主体用于对待测试发动机进行力学性能测试；

所述夹紧组件设在夹紧主体架上且夹紧组件包括夹紧调节单元、竖向调节单元、上抬承托单元和两个夹紧抵持单元；

所述夹紧调节单元和上抬承托单元均以竖向滑动的方式设在夹紧主体架上；

两个夹紧抵持单元分别设在夹紧调节单元的两端部，两个夹紧抵持单元远离夹紧调节单元的端部均延伸至辊体承托台的上侧，两个夹紧抵持单元能够从两侧夹紧处于辊体承托台上的待测试发动机；

所述上抬承托单元远离夹紧主体架的端部延伸至辊体承托台与底箱体之间，所述竖向调节单元设在夹紧主体架上且上抬承托单元和夹紧调节单元均与竖向调节单元相连接；

所述竖向调节单元能够驱使夹紧调节单元和上抬承托单元同步竖向移动且移动方向相反；

向上移动的上抬承托单元能够从辊体承托台的间隙中向上托起待测试发动机；

处于移动状态的夹紧调节单元能够驱使两个夹紧抵持单元相向或相背离移动且夹紧抵持单元中部与待测试发动机侧壁接触时，夹紧抵持单元远离夹紧调节单元的端部能够压紧待测试发动机朝向测试主体的侧部；

所述夹紧主体架上设置有至少一个导向杆；

所述夹紧调节单元包括夹紧驱动架体、左右旋夹紧丝杆部和至少一个导向延伸套；

所述导向延伸套与导向杆滑动配合且导向延伸套与夹紧驱动架体固定连接，夹紧驱动架体通过螺旋环与竖向调节单元相连接；

所述左右旋夹紧丝杆部转动设在夹紧驱动架体上且两个夹紧抵持单元的一端部分别与左右旋夹紧丝杆部的两端螺旋配合；

所述左右旋夹紧丝杆部的两端分别设置有夹紧齿轮部，所述夹紧主体架上设置有两个分别与两个夹紧齿轮部相啮合的夹紧齿条部；

所述夹紧抵持单元包括夹杆、隔垫、前挡杆和尾部抵压部；

所述夹杆一端与夹紧调节单元相连接且另一端水平延伸至辊体承托台上侧；

所述隔垫设在夹杆朝向待测试发动机的侧面上且前挡杆固定在夹杆朝向夹紧调节单元的端部，且前挡杆远离夹杆的端部向夹紧调节单元的一侧弧形弯折；

所述尾部抵压部转动设在夹杆远离夹紧调节单元的端部且在夹杆竖向移动时，尾部抵压部能够绕其与夹杆端部的连接处转动；

所述夹杆远离夹紧调节单元的端部设置有外延部且尾部抵压部包括转动压杆和压辊部；

所述转动压杆一端与外延部通过发条轴承转动连接且转动压杆远离外延部的端部设置有压辊部，压辊部与转动压杆端部转动配合；

所述夹紧主体架上还设置有牵拉件且牵拉件绕过夹紧调节单元并与转动压杆中部相连接。

2.根据权利要求1所述的发动机力学性能测试实验台，其特征在于，所述夹紧主体架顶部设置有卡座部且外延部上设置有引线孔；

所述牵拉件包括限制块、牵拉绳和设置在夹紧驱动架体端部上的引导滑轮；

所述限制块卡在卡座部上且牵拉绳的一端穿过卡座部并与限制块相连接，牵拉绳另一端绕过导向滑轮且穿过引线孔后与转动压杆中部连接在一起。

3.根据权利要求1所述的发动机力学性能测试实验台，其特征在于，所述竖向调节单元包括调节转轴和调节电机；

所述调节转轴上下端均与夹紧主体架转动连接，调节转轴的两端分别设置有螺旋方向相反的螺旋段，两个螺旋段分别与夹紧调节单元及上抬承托单元螺旋配合；

所述调节电机设在夹紧主体架上且调节电机的输出端与调节转轴一端相连接，处于调节转轴下端的螺旋段螺距小于处于调节转轴上端的螺旋段螺距。

4.根据权利要求1所述的发动机力学性能测试实验台，其特征在于，所述上抬承托单元包括承托架和多个承托板；

所述承托架与竖向调节单元相连接且承托架位于底箱体和辊体承托台之间，所述承托架上固定连接有与导向杆滑动配合的导向连接部；

多个承托板通过支撑杆与承托架固定连接且多个承托板等间距分布，承托板能够穿过辊体承托台中的间隙。

5.根据权利要求1所述的发动机力学性能测试实验台，其特征在于，所述辊体承托台包括承托框、输送驱动部和多个承托辊；

所述承托框通过多个支撑柱固定在底箱体上侧，多个承托辊并排设在承托框内部且承托辊的端部与承托框内壁转动连接，所述输送驱动部设在承托框侧部且承托辊的端部延伸至输送驱动部内部，输送驱动部用于驱使承托辊转动。