1.一种救灾用轮履转换抢险车，其特征在于，包括抢险车本体，所述抢险车本体中设置有底座，所述底座顶部的两侧固定连接有挡泥板，所述挡泥板的两端均设置有固定板，所述底座两侧均设置有一组动力轴，一组所述动力轴分别转动在底座的两端；

所述动力轴上的链轮通过链条与滚轮组件连接，所述底座的两侧分别设置有履带，所述履带顶部两端与两个对称设置的动力轮配合连接，所述履带底部两端与两个对称设置的辅助轮配合连接，所述底座的两侧均开设有一组放置槽，两个对称设置的所述放置槽中转动连接有滚轮组件，所述滚轮组件的一端与第一储油杆转动连接，所述第一储油杆的一端与抢险车本体中的液压系统的软管连接，所述第一储油杆通过软管与辅助组件连接；

所述滚轮组件用于支撑抢险车本体，并使抢险车本体在道路上行驶，所述辅助组件用于对抢险车本体进行轮履转换；

所述底座顶部两侧均开设有一组平移槽，所述底座底部的两侧均开设有一组弧形槽，所述动力轮一侧设置有轴齿轮，所述动力轮的轴齿轮转动连接在平移槽中，所述辅助轮的一侧转动连接有连接轴，所述辅助轮的连接轴滑动连接在弧形槽中；

所述滚轮组件包括旋转轮，所述旋转轮转动连接有一组环形阵列的支撑杆，所述支撑杆的一端转动连接有接地轮，所述接地轮的一侧转动连接有推杆；

所述旋转轮的一侧转动连接在固定板上，所述旋转轮上设置有旋转链轮，所述旋转链轮通过链条与动力轴上的链轮连接；

所述旋转轮的另一侧开设有一组环形阵列的第一旋转槽，所述支撑杆的一端转动连接在第一旋转槽中，所述接地轮的一侧开设有第二旋转槽，所述支撑杆的另一端转动连接在第二旋转槽中；

所述接地轮的另一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽中滑动连接有滑块，所述滑块上转动连接有推杆，所述推杆的一端固定连接在固定柱上，所述固定柱的一端转动连接在连接块的一侧，所述连接块的另一侧固定连接在第一储油杆中的第一活塞杆上；

所述辅助组件包括辅助杆，所述辅助杆的一侧固定连接有辅助轴齿轮，所述辅助轴齿轮上啮合连接有齿板，所述齿板的一端固定连接有第二储油杆的第二活塞杆；

所述辅助杆另一侧的底部通过连接轴转动连接有辅助轮，所述辅助杆的顶部开设有第二滑槽，所述第二滑槽中转动连接有动力轮的轴齿轮；

所述第二储油杆通过软管与第一储油杆连接，所述第二储油杆固定连接在抢险车本体中，所述齿板滑动连接在抢险车本体中；

所述动力轴的一端固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮与动力轮的轴齿轮啮合连接，所述传动齿轮的一侧设置有动力齿轮，所述动力齿轮与抢险车本体中的动力系统的输出齿轮啮合连接。