1.一种新能源汽车电机轴加工装置，包括加工车床（1），所述加工车床（1）内部固定连接有两个固定块（2），所述固定块（2）底部固定连接有滑动导向块（3），所述滑动导向块（3）与加工车床（1）固定连接，所述固定块（2）内部一侧开设有固定槽，所述固定槽内部固定连接有驱动电机（4），其特征在于：所述驱动电机（4）的输出端固定连接有第一转轴（5），所述第一转轴（5）外侧分别固定连接有两个第一带轮（6），两个所述第一带轮（6）一侧分别对应设置有两个第二带轮（7），所述第一带轮（6）与第二带轮（7）之间设置有第一皮带（8），第一带轮（6）与第二带轮（7）通过第一皮带（8）连接，所述第二带轮（7）一侧中部固定连接有第二转轴（9），所述第二转轴（9）一侧设置有安装块（10），所述安装块（10）与滑动导向块（3）滑动连接，所述安装块（10）内部上端开设有安装槽（11），所述安装槽（11）内部设置有凸轮（12），所述第二转轴（9）与安装槽（11）转动连接，所述第二转轴（9）延伸至安装槽（11）内部与凸轮（12）固定连接，所述安装槽（11）内部两侧均设置有第一限位杆（13），所述第一限位杆（13）与安装块（10）固定连接，所述第一限位杆（13）外侧转动连接有夹持板（14），所述夹持板（14）底部固定连接有限位柱（15），所述限位柱（15）外侧转动连接有转动轮（16），所述夹持板（14）一侧固定连接有第二限位杆（17），所述第二限位杆（17）之间通过拉簧（18）进行连接，两个所述安装块（10）中部设置有推动组件；

所述推动组件包括离合轮（19），所述离合轮（19）与第一转轴（5）固定连接，所述离合轮（19）对应一侧设置有第三带轮（20），所述离合轮（19）与第三带轮（20）之间设置有第二皮带（21），所述离合轮（19）与第三带轮（20）通过第二皮带（21）相连接，所述第三带轮（20）中部固定连接有第三转轴（22），所述第三转轴（22）两侧分别固定连接有两个螺纹杆（23），两个所述螺纹杆（23）外侧均螺纹套接有螺纹套筒（24），所述螺纹套筒（24）与安装块（10）固定连接；

所述推动组件还包括限位块（25），所述限位块（25）固定连接于安装块（10）的一侧，所述限位块（25）内部两侧分别与第一带轮（6）外部两侧相接触，所述限位块（25）与第一转轴（5）为滑动连接，所述限位块（25）内部通孔为圆形，所述通孔与第一转轴（5）凸起边相对应；

所述夹持板（14）中部设置有第一电机轴（27），所述第一电机轴（27）半径小于夹持板（14）半径，所述夹持板（14）与第一电机轴（27）相对应设置；

所述第一转轴（5）外侧设置有多个圆弧凸起，所述第一带轮（6）和离合轮（19）内部通孔均与第一转轴（5）外侧的圆弧凸起相对应设置；

靠近所述驱动电机（4）一侧的第一带轮（6）半径大于远离驱动电机（4）一侧第一带轮（6）的半径，所述离合轮（19）半径大于靠近驱动电机（4）一侧第一带轮（6）的半径；

所述凸轮（12）旋转为横向时夹持板（14）为闭合夹持状态，拉簧（18）行程变长，所述凸轮（12）旋转为纵向时夹持板（14）为打开状态，拉簧（18）行程变短。