1.一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置,包括检测组件(1),其特征在于:所述的检测组件(1)包括底座一(101),所述的底座一(101)上设置有底座二(102),所述的底座一(101)上设置有晃动机构,所述的晃动机构上设置有检测电机(105),所述的晃动机构包括滑动板(117),所述的滑动板(117)上设置有保护组件(3),所述的底座二(102)侧边设置有防爆组件(2),所述的防爆组件(2)包括处理箱(201)与电池(203),所述的电池(203)安装在底座二(102)上,所述的电池(203)通过连接线(108)与检测电机(105)连接,所述的连接线(108)上设置有电流、电压检测表,所述的处理箱(201)上滑动设置有按压板(202)与灭火架(207),所述的按压板(202)对异常状态的电池(203)进行夹持,所述的灭火架(207)内设置有灭火头一(214),所述的灭火头一(214)对电池(203)灭火,所述的处理箱(201)下端滑动设置有封闭箱(208),所述的封闭箱(208)对处理箱(201)内部进行密封,避免电池(203)火势变大,所述的底座二(102)上设置有弹射机构,所述的弹射机构将电池(203)推入处理箱(201)内,所述的保护组件(3)包括安装在滑动板(117)上的安装架(301),所述的安装架(301)上滑动设置有滑动架二(306),所述的滑动架二(306)上设置有扭矩检测仪(302),对检测电机(105)进行检测时,扭矩检测仪(302)与检测电机(105)的输出轴连接,所述的安装架(301)下端设置有回收箱(308),所述的检测电机(105)出现异常时进入回收箱(308)内。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置,其特征在于:
所述的底座二(102)两侧设置有降温头(106),所述的降温头(106)对电池(203)进行降温,所述的底座二(102)上滑动设置有检测架(107),所述的检测架(107)对电池(203)温度进行检测,所述的连接线(108)一端安装在底座二(102)上且与电池(203)连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置,其特征在于:
所述的晃动机构包括滑动安装在底座一(101)上的晃动板(103),所述的晃动板(103)与底座一(101)之间设置有弹簧一(104),所述的滑动板(117)滑动安装在晃动板(103)上,且滑动板(117)与晃动板(103)之间设置有弹簧三(118),所述的晃动板(103)两侧均滑动设置有一组定位板(109),所述的定位板(109)上滑动设置有夹持板一(110)与夹持板二(111),所述的夹持板一(110)和夹持板二(111)与定位板(109)之间均设置有弹簧二(112)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置,其特征在于:
所述的滑动板(117)上滑动设置有两组滑动架一(115),所述连接线(108)的另一端安装在滑动架一(115)上,所述的滑动架一(115)带动连接线(108)与检测电机(105)连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置,其特征在于:
所述的弹射机构包括滑动安装在底座二(102)上的推动块(210),所述的推动块(210)与底座二(102)之间设置有弹簧五(211),所述的底座二(102)上还滑动设置有挡板(212),所述的挡板(212)对推动块(210)进行格挡,挡板(212)解除对推动块(210)的格挡时,推动块(210)在底座二(102)内滑动,所述的推动块(210)与电池(203)贴合。
6.根据权利要求5所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置,其特征在于:
所述的按压板(202)与处理箱(201)之间设置有弹簧四(204),所述的按压板(202)上设置有散热板(206),所述的散热板(206)对电池(203)进行降温,所述的封闭箱(208)上设置有出风口(209)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置,其特征在于:
所述的滑动架二(306)与安装架(301)之间设置有弹簧七(307),所述的滑动架二(306)上设置有电磁铁块,所述的滑动板(117)上设置有支撑板(113),所述的支撑板(113)上滑动设置有滑动柱(303)与锁定柱二(305),所述的滑动柱(303)与支撑板(113)之间设置有弹簧六(304),所述的锁定柱二(305)对滑动柱(303)进行固定,所述的滑动柱(303)与检测电机(105)贴合。
8.根据权利要求7所述的一种新能源车辆电机高安全性电性能检测装置,其特征在于:
所述的回收箱(308)内滑动设置有升降架二(309),所述的升降架二(309)内转动设置有多组灭火头二(310),所述的灭火头二(310)对检测电机(105)进行保护。