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专利号: 2024104868873
申请人: 威海德创海洋科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种救生艇悬挂系统,包括索具(1)和悬挂组件(2),其特征在于:所述索具(1)的底部固定有悬挂组件(2),所述悬挂组件(2)包括固定盒(201)、弹簧杆(202)、挂钩(203)、压板(204)、第一传动杆(205)、第一油液盒(206)、管路(207)、第二油液盒(208)、第二传动杆(209)、垂向杆(210)、活动销(211)、直角杆(212)、气囊(213)和啮合板(214),所述固定盒(201)的内部穿设有弹簧杆(202),且弹簧杆(202)的底部固定有挂钩(203),所述弹簧杆(202)的顶部固定有压板(204),且压板(204)的底部四周固定有第一传动杆(205),所述第一传动杆(205)的外壁套设有第一油液盒(206),且第一油液盒(206)的外侧面连接有管路(207),所述管路(207)的端部于固定盒(201)外壁底部的四周连接有第二油液盒(208),且第二油液盒(208)的内部穿设有第二传动杆(209),所述第二传动杆(209)的端部固定有垂向杆(210),且垂向杆(210)的底部四周穿设有活动销(211),所述活动销(211)的底部固定有直角杆(212),且直角杆(212)的底端上表面设有气囊(213),所述直角杆(212)的底端内部穿设有啮合板(214),所述挂钩(203)的底端勾挂有船体吊具(3),且船体吊具(3)的两侧设置有防坠落勾环(4),所述气囊(213)与直角杆(212)底端内部相连通,且啮合板(214)通过直角杆(212)底端内部与气囊(213)构成连动结构,所述啮合板(214)的侧面呈勾齿状结构,且相对设置的所述啮合板(214)之间相互啮合,救生艇船体在悬空过程中弹簧杆(202)携带压板(204)下压,由此借由同侧的直角杆(212)相互靠近,使得直角杆(212)底部穿过防坠落勾环(4)内部,由此在挂钩(203)与船体吊具(3)意外分离后,气囊(213)被直角杆(212)、防坠落勾环(4)挤压由此使得啮合板(214)相互啮合,对要掉落的救生艇船体再次钩挂,由此可防止救生艇悬空时意外掉落,且在船体平稳漂浮后气囊(213)失去挤压力可复原,直角杆(212)相互分离从而可以快速与防坠落勾环(4)分离。

2.根据权利要求1所述的一种救生艇悬挂系统,其特征在于:所述船体吊具(3)、防坠落勾环(4)固定于救生艇船体的两端表面。

3.根据权利要求1所述的一种救生艇悬挂系统,其特征在于:所述直角杆(212)以两个为一组共设置有两组,且两组所述直角杆(212)之间关于挂钩(203)对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种救生艇悬挂系统,其特征在于:所述悬挂组件(2)还包括橡胶套(215),所述直角杆(212)底端侧面与啮合板(214)之间设置有橡胶套(215)。

5.根据权利要求1所述的一种救生艇悬挂系统,其特征在于:所述悬挂组件(2)还包括活动滚珠(216),所述直角杆(212)的底部两端嵌入有活动滚珠(216)。

6.根据权利要求1所述的一种救生艇悬挂系统,其特征在于:所述防坠落勾环(4)的两侧于救生艇船体的表面固定有限位滑道组件(5),所述限位滑道组件(5)包括限位直线滑道(501)和引导滑道(502),所述限位直线滑道(501)的外侧固定有引导滑道(502),所述引导滑道(502)与限位直线滑道(501)相连通,且引导滑道(502)呈喇叭状结构。

7.根据权利要求1所述的一种救生艇悬挂系统,其特征在于:所述固定盒(201)的外壁两侧转动连接有升降稳定组件(6),所述升降稳定组件(6)包括U形转动板(601)、伺服电机(602)、旋转杆(603)和贴船滚轮(604),所述U形转动板(601)的一侧连接有伺服电机(602),且伺服电机(602)的外壁通过支架与固定盒(201)的外壁固定连接,所述U形转动板(601)的侧面固定有旋转杆(603),且旋转杆(603)的端部转动连接有贴船滚轮(604)。