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专利号: 2024104309145
申请人: 南京中阅机电设备有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.用于对电动车辆进行充电放电的设备,包括充电壳体(110),所述充电壳体(110)内部设置有用于对电动车辆充电和放电的用电模块(130),所述充电壳体(110)外侧设置有用于与电动车插接的充电枪(120),所述充电枪(120)与所述充电壳体(110)之间连接有与所述用电模块(130)电性连接的电缆(160),所述充电壳体(110)底部安装有多个万向轮(140),其特征在于:所述充电壳体(110)一侧设置有用于整理所述充电枪(120)和所述电缆(160)的收放机构(300),所述充电壳体(110)两侧设置有用于将充电壳体(110)与电动车车辆固定的夹持机构(400),所述充电壳体(110)远离所述收放机构(300)的一侧设置有用于驱动所述夹持机构(400)的抱轮机构(200);

所述抱轮机构(200)包括与所述充电壳体(110)滑动插接的保护壳(210),所述保护壳(210)内部安装有驱动气囊(220);

所述夹持机构(400)包括对称设置的两个横向臂(410),所述横向臂(410)的端部设置有转轴(420),所述横向臂(410)通过所述转轴(420)铰有转臂(430),两个所述横向臂(410)之间设置有与所述驱动气囊(220)连通的第一气囊(510),所述横向臂(410)与所述转臂(430)连接处安装有第二气囊(520)。

2.根据权利要求1所述的用于对电动车辆进行充电放电的设备,其特征在于:所述保护壳(210)侧部开设有安置槽(212),所述安置槽(212)内部安装有用于所述驱动气囊(220)复位的复位弹簧(230),所述复位弹簧(230)的另一端与所述充电壳体(110)内壁抵触,所述保护壳(210)侧部开设有限位卡槽(610),所述充电壳体(110)内部活动设置有用于对所述保护壳(210)锁定的插柱(620),所述驱动气囊(220)挤压后,所述插柱(620)与所述限位卡槽(610)卡合。

3.根据权利要求1所述的用于对电动车辆进行充电放电的设备,其特征在于:所述第二气囊(520)设置为一面平滑另一面褶皱的气囊,所述第二气囊(520)的褶皱面朝外设置,所述第二气囊(520)充气后,所述转臂(430)向远离褶皱面的方向旋转,所述充电壳体(110)的两侧开设有导向槽(170),所述横向臂(410)与所述导向槽(170)滑动配合;

所述转轴(420)与所述横向臂(410)保持直线时,所述转轴(420)也与所述导向槽(170)滑动配合。

4.根据权利要求1所述的用于对电动车辆进行充电放电的设备,其特征在于:所述转臂(430)的端部延伸有贴压片(431),所述贴压片(431)设置为有弹性记忆的金属片,所述贴压片(431)的侧壁安装有第三气囊(530),所述第一气囊(510)与所述第二气囊(520)同侧设置,并且所述第三气囊(530)与所述第一气囊(510)连通,所述第三气囊(530)设置为一面平滑另一面褶皱的气囊,并且第三气囊的褶皱面朝外设置。

5.根据权利要求4所述的用于对电动车辆进行充电放电的设备,其特征在于:所述横向臂(410)内部开设有分气腔(820),所述分气腔(820)的侧部开设有第一分气口(521)和第二分气口(531),所述第一气囊(510)与所述分气腔(820)内部连通,所述第一分气口(521)与所述第二气囊(520)连通,所述第二分气口(531)与所述第三气囊(530)连通。

6.根据权利要求5所述的用于对电动车辆进行充电放电的设备,其特征在于:所述分气腔(820)内部滑动安装有滑块(830),所述滑块(830)两侧与所述分气腔(820)内壁滑动贴合,所述滑块(830)远离所述第一输气管(511)的一侧连接有绳索(810),所述绳索(810)的另一端绕过所述转轴(420)与所述转臂(430)连接,所述滑块(830)邻近所述绳索(810)的一侧安装有分气弹簧(840),所述分气弹簧(840)的另一端与所述分气腔(820)内壁抵触;

所述滑块(830)挡住所述第二分气口(531)时,所述第一分气口(521)与所述第一输气管(511)连通;

所述滑块(830)挡住所述第一分气口(521)时,所述第二分气口(531)与所述第一输气管(511)连通。

7.根据权利要求2所述的用于对电动车辆进行充电放电的设备,其特征在于:所述横向臂(410)侧部固定安装有凸块(411),所述凸块(411)设置为截面为等腰梯形的块体,所述收放机构(300)包括固定安装在所述充电壳体(110)侧部的收纳盘(310),所述收纳盘(310)侧壁开设有与所述充电枪(120)对应的枪槽(311),所述收纳盘(310)背侧设置有推移杆(350),所述收纳盘(310)背侧转动安装有收卷筒(320),所述电缆(160)收卷在所述收卷筒(320)上,所述收卷筒(320)与所述推移杆(350)之间安装有涡卷弹簧(360),所述收卷筒(320)侧部固定安装有棘轮(710),所述充电壳体(110)内部滑动安装有锁轮柱(730),所述锁轮柱(730)的一端转动安装有棘爪(720),所述棘轮(710)与所述锁轮柱(730)之间安装有扭簧(760),所述锁轮柱(730)中部固定安装有圆盘(740),所述圆盘(740)邻近所述棘爪(720)的侧部安装有锁轮弹簧(750),所述充电壳体(110)内部设置有抵触板(770),所述锁轮弹簧(750)与所述抵触板(770)抵触,所述锁轮柱(730)的另一端与所述凸块(411)滑动配合。

8.根据权利要求7所述的用于对电动车辆进行充电放电的设备,其特征在于:所述枪槽(311)内滑动安装有形状一致的活动垫板(340),所述活动垫板(340)背侧与所述推移杆(350)固定连接,所述推移杆(350)的端部连接有解锁杆(650),所述解锁杆(650)上安装有与所述抵触板(770)抵触的回位弹簧(660),所述解锁杆(650)与所述插柱(620)传动配合。

9.根据权利要求8所述的用于对电动车辆进行充电放电的设备,其特征在于:所述充电壳体(110)内部开设有插槽(640),所述插柱(620)与所述插槽(640)插接,所述插柱(620)与所述插槽(640)之间安装有压力弹簧(630),所述插柱(620)侧部固定安装有斜面块(670);

所述活动垫板(340)按动时,所述解锁杆(650)与所述斜面块(670)抵触。

10.根据权利要求2所述的用于对电动车辆进行充电放电的设备,其特征在于:所述限位卡槽(610)的长度大于所述插柱(620)的宽度,所述限位卡槽(610)的侧壁与所述插柱(620)之间有间隙。