1.一种汽车轮毂轴承冲击试验装置，包括装置主体(1)、第一支撑柱(2)和第二支撑柱(3)，其特征在于：所述装置主体(1)的下面设置有减震块(4)；

所述减震块(4)的底部设有防滑垫(5)，所述防滑垫(5)与减震块(4)固定连接，所述减震块(4)与装置主体(1)固定连接，所述装置主体(1)上设有试验装置(6)；所述第一支撑柱(2)内设有轴承(10)，所述轴承(10)与螺杆(9)相连，所述第二支撑柱(3)内设有第一滑杆(12)，所述第一滑杆(12)和螺杆(9)上设有移动架(13)；所述第一支撑柱(2)和第二支撑柱(3)的内侧设有移动槽(11)，所述移动架(13)穿过移动槽(11)与第一滑杆(12)和螺杆(9)相连接；所述装置主体(1)上设有第二滑杆(17)，所述第二滑杆(17)设有多根，所述第二滑杆(17)上设有安装块(15)，所述安装块(15)上设有通孔(19)，所述安装块(15)通过通孔(19)套接在第二滑杆(17)上与其滑动连接，所述安装块(15)的下面设有冲击锤(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承冲击试验装置，其特征在于：所述装置主体(1)的上面设置有第一支撑柱(2)，所述第一支撑柱(2)与装置主体(1)固定连接，所述装置主体(1)的上面设有第二支撑柱(3)，所述第二支撑柱(3)与装置主体(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂轴承冲击试验装置，其特征在于：所述第一支撑柱(2)上设有外壳(7)，所述外壳(7)内设有电机(8)，所述第一支撑柱(2)内设有螺杆(9)，所述螺杆(9)与电机(8)的输出端相连。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承冲击试验装置，其特征在于：所述移动架(13)上设有电磁铁(14)，所述电磁铁(14)与移动架(13)固定连接，所述电磁铁(14)与外部电源连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂轴承冲击试验装置，其特征在于：所述第一支撑柱(2)的一侧设有操作面板(18)，所述操作面板(18)与第一支撑柱(2)固定连接。