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专利号: 202323577205X
申请人: 常州鼎森传动科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-07-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种隧道挖掘盾构机离合器摩擦片机构,其特征在于:包括离合器本体(1),以及位于离合器本体(1)内部的摩擦片厚度补偿机构(4)和摩擦片材质组成机构(5);

所述摩擦片厚度补偿机构(4)包括摩擦片座(405),所述摩擦片座(405)的内部固定连接有四组复位弹簧(403),所述复位弹簧(403)的内部穿设有导向杆套筒(404)和导向杆(402),所述导向杆(402)的顶部固定连接有摩擦片本体(401);

所述摩擦片材质组成机构(5)包括环形钢片(502),所述环形钢片(502)的表面混合排列黏合有陶瓷纤维摩擦衬片(503)、碳纤维摩擦衬片(501)和钛基纤维摩擦衬片(504),所述陶瓷纤维摩擦衬片(503)、碳纤维摩擦衬片(501)和钛基纤维摩擦衬片(504)为扇形结构。

2.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘盾构机离合器摩擦片机构,其特征在于:所述离合器本体(1)的顶部固定安装有分离轴承(2),所述分离轴承(2)的内部穿设有输入轴(3)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道挖掘盾构机离合器摩擦片机构,其特征在于:所述输入轴(3)贯穿于离合器本体(1)的内部,所述离合器本体(1)的端部固定安装有压盘(9)。

4.根据权利要求2所述的一种隧道挖掘盾构机离合器摩擦片机构,其特征在于:所述输入轴(3)的末端与摩擦片座(405)之间为固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种隧道挖掘盾构机离合器摩擦片机构,其特征在于:所述压盘(9)与离合器本体(1)的顶部内壁之间固定连接有压紧弹簧(8)。

6.根据权利要求1所述的一种隧道挖掘盾构机离合器摩擦片机构,其特征在于:所述离合器本体(1)的底部连接有飞轮(6)。

7.根据权利要求6所述的一种隧道挖掘盾构机离合器摩擦片机构,其特征在于:所述离合器本体(1)与飞轮(6)的连接处固定连接有安装螺栓(7)。