利索能及
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专利号: 2023235443156
申请人: 宁波谦屹节能科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车内饰内衬塑料泡沫成型模具,包括底板(1)和位于底板(1)上的模具主体(2),其特征在于:模具主体(2)包括上模座(201)、凸模固定板(202)、压边圈(203)、凸模(204)、凹模(205)和下模座(206),凹模(205)与下模座(206)相通,且下模座(206)的底端中心位置开设有与其内部相通的开口,下模座(206)和底板(1)之间固定有若干个均匀分布的支杆(3);底板(1)上靠近模具主体(2)的一侧开设有滑槽(4),且其顶端通过滑槽(4)卡合滑动连接有位于下模座(206)下方的废料箱(5);底板(1)的顶端连接有两个关于模具主体(2)对称的安装架(6),每个安装架(6)的顶端均通过转轴铰接有摆杆(7),每个摆杆(7)的底端均安装有位于下模座(206)上方的敲击锤(8);底板(1)上设置有用于驱动安装架(6)上的转轴进行转动的驱动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰内衬塑料泡沫成型模具,其特征在于:驱动机构(9)包括固定在每个安装架(6)顶端上远离敲击锤(8)一侧的竖板(901),每个竖板(901)和对应的摆杆(7)之间均配合连接有弹簧(902),每个摆杆(7)的顶端均安装有凸块(903),每个凸块(903)上靠近竖板(901)的一侧均为弧形,底板(1)上设置有用于重复敲击凸块(903)的敲击机构(10)。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰内衬塑料泡沫成型模具,其特征在于:敲击机构(10)包括通过轴承转动连接在每个安装架(6)内的转杆(1001),每个转杆(1001)上均固定有与其垂直的固定杆(1002),每个固定杆(1002)的顶端均安装有连接架(1003),每个连接架(1003)上均通过转轴铰接有用于敲击凸块(903)的滚轮(1004),底板(1)上设置有用于驱动转杆(1001)进行转动的转动机构(11)。

4.根据权利要求3所述的汽车内饰内衬塑料泡沫成型模具,其特征在于:转动机构(11)包括对称安装在底板(1)上的两个伺服电机(1102),两个转杆(1001)上相互远离的一端均贯穿延伸至对应的安装架(6)的外侧,且在其外侧均固定有从动皮带轮(1101),每个伺服电机(1102)的输出轴外周侧均固定套接有主动皮带轮(1103),每个主动皮带轮(1103)和对应的从动皮带轮(1101)之间均配合连接有皮带(1104)。

5.根据权利要求1所述的汽车内饰内衬塑料泡沫成型模具,其特征在于:下模座(206)的前后侧均安装有外接块(12),每个外接块(12)的顶端均固定有导杆(13),上模座(201)的前后侧均安装有活动套接导杆(13)的导套(14),每个支杆(3)均为可伸缩的,每个支杆(3)均包括与底板(1)底端固定的套杆(301),每个套杆(301)的顶端均活动插接有与下模座(206)底端固定的插杆(302),底板(1)上设置有用于固定插杆(302)的固定机构(15)。

6.根据权利要求5所述的汽车内饰内衬塑料泡沫成型模具,其特征在于:固定机构(15)包括对称安装在底板(1)上的驱动电机(1501),每个驱动电机(1501)的输出轴上均固定连接有位于竖直方向的丝杆(1502),每个丝杆(1502)的外周侧均螺纹套接有伸缩管(1503),下模座(206)的两侧均安装有位于对应的伸缩管(1503)上方的配位块(1504),每个伸缩管(1503)的外周侧均套接有固定在底板(1)上的外架(1505),底板(1)上设置有用于限制伸缩管(1503)转动的限位机构(16)。

7.根据权利要求6所述的汽车内饰内衬塑料泡沫成型模具,其特征在于:限位机构(16)包括分别开设在每个外架(1505)内的形状为十字形的其沿其高度方向分布的限位槽(1601),每个伸缩管(1503)的外侧均安装有与对应的限位槽(1601)配合连接的限位块(1602)。